西安某路口被曝设卡收“掉头费” 收费3至4元东快速干道桥下、北三环桥下所设关卡在西安市东快速干道和北三环行车的时候,经常有市民一不小心错过出口,而一些原本可以绕行掉头的路口,却被设了卡,要交三四元钱的“掉头费”。东快速干道通过收费3元钱狄先生家住西安东郊,此前有一次开车时分神走错了路,让他发现了一条回家的近道,“我从石家街转盘上东快速干道,过了加油站路边有一个辅道,进去以后从高架桥下绕行一下,又可 展开
西安某路口被曝设卡收“掉头费” 收费3至4元东快速干道桥下、北三环桥下所设关卡在西安市东快速干道和北三环行车的时候,经常有市民一不小心错过出口,而一些原本可以绕行掉头的路口,却被设了卡,要交三四元钱的“掉头费”。东快速干道通过收费3元钱狄先生家住西安东郊,此前有一次开车时分神走错了路,让他发现了一条回家的近道,“我从石家街转盘上东快速干道,过了加油站路边有一个辅道,进去以后从高架桥下绕行一下,又可以回到米秦路上。”狄先生说,这条路他后来就经常走了,而一些人从这里经过多是为了调头。17日,狄先生再次驾车经过这里的时候,发现在高架桥下多出了一个收费升降杆,有人在那里收费,“小车一次3块钱。”狄先生说,高架桥下被租赁出去当成物流公司的仓库,所以他估计收费人员有可能是物流公司的。昨日上午,华商报记者按照狄先生提示的路线,从石家街转盘上了东快速干道,行驶了一段距离,右手边有一个加油站,有一条通往桥下的道路,路口有铁闸门和“悦盛物流”的牌匾。从路口进去,不远处的桥下就有一个收费横杆,看到有车辆过来,一位中年妇女上前,称此路并非东快速干道辅道,而是物流公司场地,又称交费后即可从高架桥下绕行至米秦路,“不要票两块钱。”中年妇女说。当看到华商报记者准备离开时,中年妇女又补充说“交一块钱”。华商报记者最终交纳了3元钱,拿到了一张标识为“陕西悦盛物流有限公司库区占道停车费”的票据。记者继续前行,发现高架桥下及周边都是一些仓库,穿过一条通道即来到米秦路上。通道口显示为米秦路42号,同样有“悦盛物流”字样的牌匾。北三环桥下掉头收费4元赵师傅经常跑运输,有一天在北三环上想要掉头时,顺着路边的缺口将车开了过去,“碰到个人,说三环桥下是物流公司的地方,要想掉头就得交费。”赵先生说,北三环路边的缺口本来就是为了方便车辆掉头的,怎么有人在拦路收费。昨日上午,华商报记者驾车沿北三环由东向西行驶,过了北三环与太华北路十字约三四百米,就看到路边物流公司竖着的招牌。从缺口处拐弯进去,发现一个岗亭和横杆,一个中年妇女从岗亭里探出头来称,桥下是物流公司场地,需要交费4元,“这附近有6个口呢,都要收钱。”记者交了费之后,拿到了一张名为“陕西海华物流有限公司停车场收费收据”的自制单据,上面盖有红色的印章。市民质疑公共设施被侵占昨日,记者致电陕西悦盛物流有限公司,工作人员称该公司的仓库在东快速干道桥下以北,但至于是谁在桥下南侧设卡收取过路费,工作人员称不知情。当华商报记者称拿到的交费票据上有该公司名称时,工作人员称会进行了解。记者又来赶到西安快速干道管理中心,工作人员称他们只负责道路的日常维护,收费一事并不清楚。东快速干道桥下和北三环桥下的辖区交警部门称,此事并不属于他们的管辖范围。狄先生不解地说,无论是东快速干道还是北三环,这都是城市公共设施,“可以说无论是桥上还是桥下都是公共资源,靠侵占公共资源牟利,就等于在公共道路上‘拦路抢劫’。”华商报记者分别就此事致电西安市市政公用局12319市政热线和值班电话,但均未得到任何答复。(记者 李小博) 收起
