青岛地铁2号线二期全线贯通 创下多项建设纪录

       青岛地铁2号线二期工程实现全线洞通,为2026年通车奠定基础。该工程成功克服复杂地质条件,穿越16条富水砂层和30多处破碎带,创造了"零预警""零事故"的施工佳绩。项目创新采用"双路同步双液注浆"等工艺,机械法区间初验评价达A率94%,成为地铁三期工程建设中的优质标杆。 青岛地铁建设再传捷报!2号线二期工程历时两年十个月攻坚,于近日实现全线洞通,为2026年通车运营奠定了坚实基础。这条串联李沧东部与崂山区的地下交通动脉,创下了青岛地铁建设的多项新纪录。 攻克地质难题 打造精品工程 2号线二期工程面临着前所未有的施工挑战。线路需要穿越16条富水砂层、30多处构造破碎带,以及李村河、侯家庄河等多条河流。沿线地质以坚硬的微风化粗安岩、角砾岩为主,部分岩石抗压强度高达110兆帕,平均每掘进1公里就要穿越2处重大风险源。建设团队创新采用"双路同步双液注浆"方案,通过BIM+智慧工地+数字化指挥中心构建预警系统,最终实现了"零沉降"穿越和盾构姿态全程"零偏差"的优异成绩。李王区间隧道饰面混凝土达A率高达百分之九十四,堪称地铁三期工程建设中的标杆项目。 创新工艺突破 铸就建设典范 在繁华商业区与居 [详情]