为什么只有大众大量使用带T的，而其它厂商不主推呢？

带Ｔ的发动机科技含量更高，发动机结构更复杂更精密，动力更加强劲，排放更加环保，一般欧洲的汽车使用涡轮增压比较多，因为欧洲人可能更注重驾驶感受和操控吧

实在是在发动机的发展过程中，大众走了弯路，不得以而为之。在4气门发动机取代2气门发动机的进程中，大众想一鸣惊人，凌驾于其他公司之上，发展5气门发动机。结果是，发动机的性能比4气门的有一些提高，但是由于次品率居高不下，使大众公司的发动机成本一直高高在上。想改生产4气门的发动机，但此时，大众公司生产4气门发动机的技术已经落后于别人，不得已，转向生产带T的发动机，为自己找回了一些面子。