据腾讯大粤房产调查，因房价过高，深圳75%的网友曾考虑在惠州置业，不过，交通不便却成为置业的首要障碍。对此，88%的网友强烈支持深莞惠一体化，希望有助于解决城市建设等一系列问题，成就深圳安居梦。 致公党广东省委在今年的两会期间提案建议: 深莞惠应该合并，避免“大马拉小车”。此言论一出，立即引发关于深莞惠合并的种种探讨。腾讯大粤房产频道页就此展开了调查，收集到25000多份投票，数据显示，88%的 展开
据腾讯大粤房产调查，因房价过高，深圳75%的网友曾考虑在惠州置业，不过，交通不便却成为置业的首要障碍。对此，88%的网友强烈支持深莞惠一体化，希望有助于解决城市建设等一系列问题，成就深圳安居梦。 致公党广东省委在今年的两会期间提案建议: 深莞惠应该合并，避免“大马拉小车”。此言论一出，立即引发关于深莞惠合并的种种探讨。腾讯大粤房产频道页就此展开了调查，收集到25000多份投票，数据显示，88%的网友强烈支持深莞惠一体化，其中49%的网友认为，若深莞惠实现一体化，那么在深圳安居的梦想或能成真。 88%网友盼深莞惠一体化 实现在深安居梦 论及深莞惠一体化对个人生活的影响，除了近50%的网友选择了“在深安居梦成为可能”外，24%的网友认为有助于完善城市建设，14%的网友认为将拓宽个人发展空间，7%的网友选择了“其他”，2%的网友选择了“工资待遇可上涨”。 深圳75%的网友考虑或已置业惠州 近年来，深圳客前往东莞、惠州等地买房的人数越来越多，梅观高速免费有力地推动了深圳人北上置业的热潮，据粗略统计，东莞临深地区置业者约4成为深圳客。2013年年底，厦深高铁的开通也给惠州房地产带来巨大的发展机会，据世联地产统计数据，去年深圳人跨城置业的步伐跑得比往年“勤快”，在惠州惠阳、大亚湾地区，深圳人购房比例均达到七成左右。在深圳工作，在惠州或东莞居住的“双城生活”已是常事。 调查也显示，深圳75%的网友曾考虑或已经在惠州置业。 56%的深圳市民难承担高房价 看重惠州房源投资价值 那么，深圳人为何会选择置业惠州，宁愿每天辛苦奔波于深圳与惠州之间，而不在深圳买房呢？看完一组数据，大家就能明白。2013年深圳新房均价涨幅14.39%至每平方米21638元，且成交量排名前三的楼盘全部集中在宝安、龙华、龙岗，均价在1.6万～2.4万/平米之间。深圳一二手房价持续倒挂，二手房价则更不必多说，均价一路攀升至27323元/平方米，较2012年上涨19.7%。再看惠州，2013年全市新房均价为5762元/平方米，仅为深圳新建商品房价的1/3,甚至1/4，大约与深圳“小产权房”的价格持平。 “深圳人惠州置业的原因”调查数据也表明，56%的网友表示因“深圳房价太高，无法负担”，才想在惠州置业，25%的网友认为惠州房价低，离深圳近，9%的网友则看重惠州的发展前景，认为惠州房子更具投资价值，利润空间大。 交通不便成置业阻碍 房协会长称轻轨将直通大亚湾 仅管75%网友萌生了前往惠州置业的念头，为何只有一部分深圳人将买房一事落实到行动上？ 66%的网友表示，交通不便是阻碍其在惠州买房的主要原因，两成网友认为惠州城市建设有待、配套有待完善，6%的网友期待有置业优惠政策出台。 不过，惠州大亚湾房地产协会会长谭建文表示，深莞惠三地正不断推进一体化，如深圳坑梓与大亚湾城市管网和公路实现对接，而深圳轻轨12号线和3号均将通到大亚湾，计划2015年至2016年开工，预计2017年至2018年开通。他表示，深圳的高房价令许多人难以承受，大亚湾的低房价无疑将吸引许多在深圳无力购房的刚性客户，满足他们的居住需求。 收起
