管桩基础施工工艺是怎样的?

工艺原理PHC管桩锤击法沉桩工艺原理,柴油锤按其构造分筒式、活塞式和导杆式三种,重0.3t~10t。它利用燃油爆炸,推动活塞往复运动进行锤击打桩。汽缸落下击桩,同时汽缸中空气压缩,温度骤增,喷嘴喷油,柴油在汽缸内自行燃烧爆发,使汽缸上抛,落下时又击桩进入下一循环。柴油锤本身附有桩架、动力等设备,不需外部能源,机架轻便,打桩迅速。3施工工艺流程及操作要点1)插桩。沉桩施工顺序一般宜采用先长桩后短桩,先大径后小径的原则,自中间向两边对称前进,或自中间向四周进行。底桩就位前,应在桩身上画出以m为单位的长度标记,并按从下到上的顺序标明桩的长度,以便观察桩的入土深度及记录每米沉桩锤击数。一般用多点吊将管桩吊直,先将桩头部分插入桩锤下面的桩帽内,再用人工扶住管桩下端将桩尖在白灰圈内就位。底桩就位后对中和调直这道工序对成桩质量起关键作用。“调直”:a.要使桩身垂直;b.要使桩身、桩帽、桩锤的中心线重合,并按规范要求底桩起吊就位插入地面时桩身的垂直度偏差不大于0.5%,否则不得开锤。测量管桩桩身包括打桩架导杆的垂直度,可用两台经纬仪在离打桩机15m以外成正交方向进行观察,也可以在正交方向上设置两根吊砣垂线进行观察校正。每台打桩机应配备一把长条水准尺,可随时量测桩身的垂直度。2)锤打。因地层较软,初打时可能下沉量较大,宜采取低提锤,轻打下,随着沉桩加深,沉速减慢,起锤高度可渐增。在整个打桩过程中,要使桩锤、桩帽、桩身尽量保持在同一轴线上。必要时应将桩锤及桩架导杆方向按桩身方向调整。要注意尽量不使管桩受到偏心锤打,以免管桩受弯。打桩较难下沉时,要检查落锤有无倾斜偏心,特别是要检查桩垫桩帽是否合适。如果不合适,需更换或补充软垫。每根桩宜连续一次打完,不要中断,以免难以继续打下。3)送桩。为将管桩打到设计标高,需要采用送桩器,送桩器用钢板制作。设计送桩器的原则是打入阻力不能太大,容易拔出,能将冲击力有效地传到桩上,并能重复使用。上节桩沉桩结束后,须先对桩顶平面位置及垂直度进行中间验收。用桩机起送桩器套入上节桩顶,并加缓冲垫,调整送桩器、桩锤、桩、桩帽的轴线位置,保证同轴。根据送桩器尺寸和桩长,控制桩尖高程。当桩尖被打入设计持力层一定深度时,便要考虑终止锤击的问题。过早停打,桩的承载能力可能达不到设计要求;过迟收锤,桩身、桩头可能会破坏。在停锤之前,施工人员一般需要获得桩身最后10击贯入度及最后1m沉桩锤击数等各种沉桩信息,如果符合事先确定的停打控制条件,即可收锤停打。4)成果记录。整理打桩过程中应详细记录各种作业时间、每打入0.5m~1m的锤击数、桩位置的偏斜、最后10击的平均贯入度和最后1m的锤击数等。按规范要求整理成表并进行质量评价,必要时进行静载与动载试验。5)在沉桩过程中碰到下列情况应暂停打桩,查明原因后再按处理方案施工:a.沉桩过程中桩的贯入度发生突变;b.桩头混凝土剥落、破碎;c.桩身突然倾斜、跑位;d.地面明显隆起、邻桩上浮或桩位水平移动过大;e.贯入度或锤击数与试验成果明显不符 收起

一、打桩前准备 桩基础工程在施工前,应根据工程规模的大小和复杂程度,编制整个分部工程施工组织设计或施工方案。 1.处理障碍物 打桩前,宜向城市管理、供水、供电、煤气、电信、房管等有关单位提出要求,认真处理高空、地上地下的障碍物。然后对现场周围(一般为10m以内)的建筑物、驳岸、地下管线等做全面检查,必要时予以加固或采取隔振措施会拆除,以免打桩中由于振动的影响而引起破环。 2.场地平整 打桩场地必须平整、坚实,必要时宜铺设施工道路,经压路机碾压密实。场地四周应挖排水沟以利排水。 3.抄平放线定桩位 在打桩现场附近设水准点,其位置应不受打桩影响,数量不得少于2个,用以抄平场地和检查桩的如图深度。要根据建筑物的轴线控制桩基础的每个桩位,并用小木桩标记。正式打桩之前,应对桩基的轴线和桩位复查一次,以免因小木桩挪动。丢失而影响施工。桩位放线允许偏差为20mm。 4.进行打桩实验 施工前应做数量不少于2根桩的打桩工艺试验,用以了解桩的沉入时间、最终沉入度、持力层的强度、桩的承载力以及施工过程中可能出现的各种问题和反常情况等,以便检验所选的打桩设备和施工工艺是否符合设计要求。 收起

一、 桥梁工程挖孔桩基础施工中的薄壁沉井法施工技术。 (一)该施工工艺主要针对流塑状淤泥层和松散砂粘土层中的挖孔桩施工。淤泥类土, 粘土颗粒组成以粉粒为主含量, 为 61%~68%;粘粒含量 17% ~24%;砂粒含量为 13%~20%;有机质含量 1% ~4%。具有天然含水量高( 饱和度达 86% ~97%,呈饱和状态) , 大于液限。软塑~流塑状态, 孔隙比大( 0. 9~1. 2) , 力学强度低。透水性低, 固结速度缓慢, 产生不均匀沉降。饱和状态下具有流变性触变性。该施工工艺中沉井外壁要求有足够的厚度与强度以承受下沉过程中各种不利荷载组合( 水土压力) 所产生的内力,同时要有足够的重量使沉井能在自重作用下顺利下沉到设计标高。井壁厚度取决于沉井大小、下沉深度、土层的物理力学性质。水土压力随着深度的不断增大使井壁在不同高程受力的差异较大, 为了减少井壁与土体之间的摩擦力, 在外壁做成阶梯形井壁。施工中沉井的井壁均设计为单孔圆形的钢筋混凝土及砖混阶梯结构。下沉条件取沉井总重大于 1. 15倍的总阻力。为加强外壁光滑, 减少井壁四周与土层接触的侧面阻力, 上节砖混壁外抹水泥砂浆, 井壁厚240mm 。下节为钢筋混凝土, 壁厚为 300mm, 配置内外两层竖向钢筋及水平钢筋, 以承受弯曲应力。上节在相同内径下, 壁厚减小。使周围土层能较好地约束井壁, 易于控制垂直下沉, 接长井壁简单。 (二)施工过程中的注意事项。(1) 下沉过程中随时掌握土层情况, 分析土的阻力与沉井重力的关系, 选用最有利的下沉方法。(2) 正常下沉时, 自中间向刃脚均匀地对称除土, 合理安排沉井外弃土地点, 避免对沉井产生偏压。(3) 下沉中, 随时注意正位保持垂直下沉。当沉井入土深度尚未超过其平面最小尺寸的 1. 5~2 倍时,最易出现偏斜, 应注意纠正。( 4) 沉井进入流砂层后, 先在井内挖一小坑放置潜水泵, 抽干地下水。先挖中央流砂, 再向四周开挖。注意均匀对称, 每层每次的开挖高度控制在 15cm左右。这样可控制沉井的均匀沉降, 而不至于倾斜。这是关键所在。边挖边砌砖沉井, 如此反复循环。随时检查和纠正沉井的倾斜情况, 如在上次开挖中一侧已有轻度倾斜, 则下次在开挖沉井下侧流砂时, 先开挖另一侧流砂, 起到纠偏作用。 二、电力工程施工中静压式钢管桩基础施工技术研究。 目前城市电网建设中多回路的大转角杆由于受地形及建筑物的约束, 其拉线问题一直是一个非常棘手的问题。目前的基础施工中基本采用现浇钢筋混凝土钢管塔基础, 但是该方法在施工过程中需要大面积开挖, 基础浇铸完毕后还要满足长时间的保养期,这样就影响了该施工方法的应用范围。而静压式钢管桩基础施工技术可以弥补上述不足,给电力工程施工带来了方便。钢管桩基础根据不同受力情况的钢管塔, 选配长度合适、管径稍大于钢管塔底径的钢管桩, 采用合适的施工方法将其垂直埋入地下, 然后将钢管塔组立插入钢管桩基础 1-2m, 用钢锲块固定四周, 用少量混凝土填满四周空隙处即可。采用钢管桩基础可大大节约施工工期, 一般每一个基础如不计算施工器械的搬运时间, 从组装到施工完毕只需一至二天;而且基础施工结束后可立即进行钢管塔的组立和架空线路的架设, 免去了常规钢筋混凝土基础长达一个月的保养期, 时间上可比钢筋混凝土基础节约近 20 天。由于钢管桩基础的受力没有方向性, 任一角度的抗倾覆能力都是一样的, 可在施工前拉4个方向桩, 使其交点为塔位中心, 在钢管桩基础就位时能有对中参照即可。这比常规钢筋混凝土基础减少了基础分坑的工作, 即减轻了技术人员的工作量;又减少了由于基础分坑时疏忽而造成的质量事故。由于基础上段 1 至 2m 为与塔身的连接段, 故该深度内的泥土需先挖去, 开挖直径比基础直径稍大即可。又因为钢管塔多用在城市内, 其上层基本为矿渣回填, 必须先挖至本土泥才能采用静压法。开挖后, 将施工的静压桩器具在塔位上组装好, 将适量的重力模块压好。将钢管桩吊起在塔位中心就位, 将顶端液压机放下压住钢管桩, 插上反向插销, 这样, 就可以开始正式的压力施工了。启动液压机, 基础钢管桩即可被慢慢的压下去。当液压机一个行程走完后, 松开液压机, 将反向插销往下移一位置, 再次启动液压机走完一个行程后再下移反向插销。如此反复交替进行, 直到将整根钢管桩基础全部压入地面,基础施工阶段便告顺利完成。 三、填石压浆混凝土空心桩施工技术。 该技术在桥梁建设工程施工中应用较为广泛。从已建的桥梁统计资料来看,空心桩型的选择多采用单排、大直径(d大于1.5m)的空心桩基础。 收起