(1)待找平层涂膜固化干燥后，应先全面仔细检查其涂层上有无气孔、气泡等质量缺陷，若无即可进行涂布若有，则应立即修补，然后再进行涂布。 (2)涂布防水涂料应先涂立面、节点，后涂平面。按试验确定的要求进行涂布涂料。 (3)涂层应按分条间隔方式或按顺序倒退方式涂布，分条间隔宽度应与胎体增强材料宽度一致。涂布完后，涂层上严禁上人踩踏走动。 (4)涂膜应分层、分遍涂布，应待前一遍涂层干燥或固化成膜后，并认真 展开
(1)待找平层涂膜固化干燥后，应先全面仔细检查其涂层上有无气孔、气泡等质量缺陷，若无即可进行涂布若有，则应立即修补，然后再进行涂布。 (2)涂布防水涂料应先涂立面、节点，后涂平面。按试验确定的要求进行涂布涂料。 (3)涂层应按分条间隔方式或按顺序倒退方式涂布，分条间隔宽度应与胎体增强材料宽度一致。涂布完后，涂层上严禁上人踩踏走动。 (4)涂膜应分层、分遍涂布，应待前一遍涂层干燥或固化成膜后，并认真检查每一遍涂层表面确无气泡、无皱折、无凹坑、无刮痕等缺陷时，方可进行后一遍涂层的涂布，每遍涂布方向应相互垂直。 (5)铺贴胎体增强材料应在涂布第二遍涂料的同时或在第三遍涂料涂布前进行。前者为湿铺法，即，边涂布防水涂料边铺展胎体增强材料边用滚刷均匀滚压后者为干铺法，即，在前一遍涂层成膜后，直接铺设胎体增强材料，并在其已展平的表面用橡胶刮板均匀满刮一遍防水涂料。 (6)根据设计要求可按上述5)要求铺贴第二层或第三层胎体增强材料，最后表面加涂一遍防水涂料。 收起
