我也很想走免费的二级公路，可是那些防不胜防的电子眼让我们的通行费不减反而更多，所以我走高速的最为评分的原因就是免费的公路通行状况太不好了，国家好像就是免费的就应该通行环境差。要从公里数上看，高速并不是都减少公里数的。我认为二级公路可以多装一些摄像头来记录通行过程和取证，而不是用来罚钱。电子眼装了，没有什么人来维护，只知道收钱才是目的，所以我看呀，什么免费，都是收费的，只不过方式不同就是了。 展开
我也很想走免费的二级公路，可是那些防不胜防的电子眼让我们的通行费不减反而更多，所以我走高速的最为评分的原因就是免费的公路通行状况太不好了，国家好像就是免费的就应该通行环境差。要从公里数上看，高速并不是都减少公里数的。我认为二级公路可以多装一些摄像头来记录通行过程和取证，而不是用来罚钱。电子眼装了，没有什么人来维护，只知道收钱才是目的，所以我看呀，什么免费，都是收费的，只不过方式不同就是了。 我还想说的就是，我们的运输部好像对现在国家的经济发展情况，把握不是太准吧，现在都什么年代了，我们的经济发展这么快，可是我们的二级公路的设计也太落后了，路窄不说，通行状况还不好，在那个上面开汽车还不如开摩托的，交警不是在维护道路通行而是找猎物罚款，“警察不为民... 我也很想走免费的二级公路，可是那些防不胜防的电子眼让我们的通行费不减反而更多，所以我走高速的最为评分的原因就是免费的公路通行状况太不好了，国家好像就是免费的就应该通行环境差。要从公里数上看，高速并不是都减少公里数的。我认为二级公路可以多装一些摄像头来记录通行过程和取证，而不是用来罚钱。电子眼装了，没有什么人来维护，只知道收钱才是目的，所以我看呀，什么免费，都是收费的，只不过方式不同就是了。 我还想说的就是，我们的运输部好像对现在国家的经济发展情况，把握不是太准吧，现在都什么年代了，我们的经济发展这么快，可是我们的二级公路的设计也太落后了，路窄不说，通行状况还不好，在那个上面开汽车还不如开摩托的，交警不是在维护道路通行而是找猎物罚款，“警察不为民做主只为路上找罚款”。这也是我们为什么恨他们的原因。要想让大众都享受到二级公路带来的好处我看，要么就减少电子眼，要么就是改善环境提高车速珐饥粹渴诔韭达血惮摩，也能应和低碳标准，如果公路的通行环境好一点，按我们国家这么多的汽车保有量中，你可以想一想可以减少多少碳排放。设计时速过低就是浪费国家的资源，要么就是故意让免费的二级公路变成不能走的路，逼迫大家走高速去交费，说实在的现在的运费高就是这个原因，为什么大家的物价压力这么大，你可以看看，是货车那个还走二级公路，全是高速，一定程度上也增加了民众的物价压力。 收起
