SUV的全称为：Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”。SUV起源于美国，同样也是近年美国市场最畅销的车型。20世纪80年代，SUV是为迎合年青白领阶层的爱好，在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。SUV采用四轮驱动，一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架；后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大；在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。这类车既可载人，又可载 展开
SUV的全称为：Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”。SUV起源于美国，同样也是近年美国市场最畅销的车型。20世纪80年代，SUV是为迎合年青白领阶层的爱好，在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。SUV采用四轮驱动，一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架；后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大；在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。这类车既可载人，又可载货，行驶范围广，具有豪华轿车的功能。SUV概念的真正创始车型是美国克莱斯勒出品的“切诺基”（即我们熟悉的213）。“切诺基”的设计理念是脱胎于越野车只强调通过性的概念，主要提高了车辆的舒适性，去掉以往越野车沉重的非承载式车身，引用了轿车的设计理念，换成轻盈的像绝大部分轿车一样的承载式车身结构。但又不完全的牺牲越野性能，依旧有比较强的动力，采用4X4的驱动形式，关键的概念是主要强调了舒适性。准确的说，SUV就是CROSS OVER ，即交叉车型。有一些越野性，有一些舒适性，同时又兼顾了一些旅行车的特征。这就是SUV区别于越野车的独特设计理念。越野车：Off Road Vehicle 字面解释就是其功能：在没有道路地区行驶的交通工具。一般泛指一些“纯血统”硬派4驱车，类似牧马人、路地巡洋舰70/80系、路虎Defender等（当然要硬说拖拉机和坦克也能开那只能问老外当初怎么定这个词的了）。终级越野：Jeep®Wrangler Rubicon（牧马人罗宾汉）。但随着时间的演变，对硬派4驱车需求量逐渐减少，众多厂家把原先是硬派4驱的车型逐渐走向SUV化，更豪华、更宽大，越野性能相对硬派4驱车淡化了不少。这就是现在的揽胜以及Jeep大切和陆地巡洋舰的SUV化，后来在美国派生的以DUB轮毂为主流的VIP式SUV改装风也是由此而来。Jeep牧马人算是极少数纯正越野车之一，强劲的低转扭矩、大离地间隙带来的通过性、优良的底盘和转向带来的机动性、杰出的涉水能力和轮轴高度差，足以应付复杂的越野需求，成就了Jeep牧马人终极越野利器的形象。 收起
