柴油版瑞鹰在充分吸收国际先进动力技术的基础上，延续了江淮的核心动力技术优势瑞鹰柴油机最大特点就是采用了CIDI高压共轨电喷技术。共轨式喷油系统主要由高压供油系统、高压油轨、每缸一个的喷油器、高压油泵和电控单元（ECU）组成，为了使发动机工作更加平稳，整个喷油系统采取了预喷、主喷和后喷的工作方式，实现了燃烧过程中燃油再喷射，降低缸内燃烧气体的温度，从而有效降低了NOx的生成，同时发动机的工作变得更平 展开
柴油版瑞鹰在充分吸收国际先进动力技术的基础上，延续了江淮的核心动力技术优势瑞鹰柴油机最大特点就是采用了CIDI高压共轨电喷技术。共轨式喷油系统主要由高压供油系统、高压油轨、每缸一个的喷油器、高压油泵和电控单元（ECU）组成，为了使发动机工作更加平稳，整个喷油系统采取了预喷、主喷和后喷的工作方式，实现了燃烧过程中燃油再喷射，降低缸内燃烧气体的温度，从而有效降低了NOx的生成，同时发动机的工作变得更平稳，噪音也得到有效的控制。 这种新技术使车辆的动力性能和经济性能都获得显著提升。瑞鹰1.9CTI的最大功率为82kW/4000rpm，最大扭矩达到235Nm/1800-2300rpm，而其百公里油耗仅为5.5L，在同级别车中当属翘楚。 柴油版瑞鹰的出现打破了柴油SUV哈弗、圣达菲“两虎相争”的市场格局，也使自主品牌柴油SUV技术水准提升到一个新的层次。 收起
