MAZDA6单单从车本身来看肯定是部好车，我本人曾经开过一段时间的MAZDA6,首先是动力性很好,我自己实际测量过2.3自动挡0-100加速正好9秒,在路上实际和君威2.5,广本2.4赛过,全都轻松拿下. 另外是操控,可以说,现在的国内的量产车不经过改装的没有哪个车的弯道操控性能比MAZDA6强,就连AUDI BMW都不敢把MAZDA6小看. 再有是安全,MAZDA6顶配是6个AIRBAGS,主动 展开
MAZDA6单单从车本身来看肯定是部好车，我本人曾经开过一段时间的MAZDA6,首先是动力性很好,我自己实际测量过2.3自动挡0-100加速正好9秒,在路上实际和君威2.5,广本2.4赛过,全都轻松拿下. 另外是操控,可以说,现在的国内的量产车不经过改装的没有哪个车的弯道操控性能比MAZDA6强,就连AUDI BMW都不敢把MAZDA6小看. 再有是安全,MAZDA6顶配是6个AIRBAGS,主动或被动安全设施都比较全面，实际事故中损坏的程度和伤亡情况相比其他日本汽车如TOYOTA REIZ和臭名昭著的广本雅阁比较，其安全性明显好出一个档次来. 以上是MAZDA6的显著的优点. 首先,MAZDA6是日本车，从民族情绪上我排斥,另外,MAZDA6的品牌是中低档次,虽然他是性价比很好的车，但是在世界汽车界,他不如大众,不如福特,不如通用,不如雷诺,不如标志,就连TOYOTA和HONDA都比他的名气大,品牌好,根本不象国内很多汽车销售说的MAZDA是高档车,档次一看就不一样(这些人都是没出过国,没见过世面的二流经销商) 本人经历:我曾经开过1年多的MAZDA6最早的2.3旗舰,感觉很好,确实是部好车,但是后来我换车的时候我买了BORA1.8T顶配(我个子不高1.75)因为BORA很低调,给人结实和沉稳的感觉,加速很好1.8T的加速不比MAZDA6差,仅仅是弯道不如M6,但是一般不玩命的话也不太用到. 当然,我不建议你买BORA1.8T,我觉得你可以考虑BUICK的产品或者即将上市的PASSAT B6(不是领驭那是老的B5改款).因为这些车更符合身份和品位,不象M6那样已经变的庸俗了，随便一个自以为是的小资就开个M6,随便一个卖保险的就开个M6,随便一个天天家里呆着没事儿干的老娘们儿也开个M6. 车是代步工具，车是品位和爱好的体现，而不仅仅是车好就一切OK,更重要的是在能满足你的基本需求下,选择最适合你的体现你的汽车.参考资料：个人意见仅供参考 收起
