苏州轨交4号线及支线、2号线延伸线最近传来新消息。记者从轨交公司了解到，目前苏州轨交4号线主线的团结桥站主体结构顺利通过验收，同时该线路“吴江段”也已有3座车站全部主体结构封顶，1个盾构区间双线贯通。轨交公司表示，4号线计划2015年5月份完成“洞通”目标，并在2017年5月份建成通车。 团结桥站位于人民路，建在苏州主城区的主要交通要道上，也是4号线重要的站点之一。该站全长174.6 m,为地下两 展开
苏州轨交4号线及支线、2号线延伸线最近传来新消息。记者从轨交公司了解到，目前苏州轨交4号线主线的团结桥站主体结构顺利通过验收，同时该线路“吴江段”也已有3座车站全部主体结构封顶，1个盾构区间双线贯通。轨交公司表示，4号线计划2015年5月份完成“洞通”目标，并在2017年5月份建成通车。 团结桥站位于人民路，建在苏州主城区的主要交通要道上，也是4号线重要的站点之一。该站全长174.6 m,为地下两层岛式车站，采用半盖挖明挖顺做法施工。在听取了施工单位对团结桥站主体结构质量自评报告及监理单位的质量评估后，相关验收组对已完成的车站主体结构进行了现场勘察及内业资料检查，认为其主体结构和防水工程所使用的原材料、成品、半成品满足设计和规范要求，施工质量控制资料真实、完整、齐全，同意通过验收。 此外记者得知，截至目前，4号线及支线、2号线延伸线51座车站已经有34座车站封顶，盾构区间掘进里程达到总里程的40％。根据工程筹划，2号线延伸线也将于2015年2月份完成“洞通”目标，2016年10月份建成通车。 收起
