我按你的提问由后向前谈建议：一、如果是老司机，开惯了手动档，不愿意开自动档，新学车的喜欢自动档的较多。建议你考虑自动档或无级变速。至于手自一体不必考虑太多，有也可，无也行，通常用自动很少用手动。需要知道的是，变速器，最先进、最省油、无顿挫感的是CVT无级变速，而其一但出现故障也最难修理；第二省油的是手动档，但操作起来比较麻烦，特别是在城市里驾车更麻烦；最费油的是自动档，但使用方便。在中级以下车，应 展开
我按你的提问由后向前谈建议：一、如果是老司机，开惯了手动档，不愿意开自动档，新学车的喜欢自动档的较多。建议你考虑自动档或无级变速。至于手自一体不必考虑太多，有也可，无也行，通常用自动很少用手动。需要知道的是，变速器，最先进、最省油、无顿挫感的是CVT无级变速，而其一但出现故障也最难修理；第二省油的是手动档，但操作起来比较麻烦，特别是在城市里驾车更麻烦；最费油的是自动档，但使用方便。在中级以下车，应该选择德系车和日系车，其中，日系车故障率低且省油，德系车做工与内饰以及车身技术非常出色。具体同意上述那位讲的，丰田、本田、日产和大众。有人对日系车的安全提出异议，本人认为，不该相信传言，应该相信科学，应该看C-NCAP科学碰撞成绩。新车购得后，往往一时新鲜，不久就平静下来。许多朋友都是后悔自己没再加点钱买更好一些的车，很少有嫌自己买的车“太高级”，而希望自己当初应该买个低档车。因此，建议你能适当就高而不就低——能买中级车就不买经济型小车。其实，上面几位朋友的建议很好，新手可以先买个二手车练一年再买新车。 收起
