精湛的德国工艺不仅使蒙迪欧—致胜拥有一流的主动安全性能，同时也保证了车辆卓越的被动安全性能。而这一点，尤为集中地体现在了蒙迪欧—致胜的车身制造方面。作为欧洲迄今为止科技含量最高的车型，蒙迪欧—致胜在车身制造方面运用了大量新工艺和新材料，激光焊接和硼钢车身就是其中之一。区别于传统焊接工艺，激光焊接可以达到两块钢板之间的分子结合，焊接后的钢板强度相当于一整块钢板，这大大提升了车身的强度以及抗扭曲抗变形 展开
精湛的德国工艺不仅使蒙迪欧—致胜拥有一流的主动安全性能，同时也保证了车辆卓越的被动安全性能。而这一点，尤为集中地体现在了蒙迪欧—致胜的车身制造方面。作为欧洲迄今为止科技含量最高的车型，蒙迪欧—致胜在车身制造方面运用了大量新工艺和新材料，激光焊接和硼钢车身就是其中之一。区别于传统焊接工艺，激光焊接可以达到两块钢板之间的分子结合，焊接后的钢板强度相当于一整块钢板，这大大提升了车身的强度以及抗扭曲抗变形的能力，从而提高了整车的安全性。蒙迪欧—致胜通过采用激光焊接，无论是动态刚度还是静态刚度都比点焊技术要提高50%，因此整个车身强度更高，安全性更好，并且降低了车辆行驶过程中的噪音和震动，提高了乘坐舒适性。在材质上，蒙迪欧—致胜车身的很多部分使用了硼钢。硼钢是特种合金钢材的一种，它的强度比普通钢材要高4至5倍！一般只用于高档车。蒙迪欧—致胜的前后保险杠、车身的A、B柱等关键部位，使用的都是硼钢材质，因此可以毫不夸张地说，它具备和沃尔沃等高档车一样的坚固保护。 收起
