建议减少永定门汽车站和西红门首尾重复线路的数量,对调381和423路部分走向
现在永定门汽车站和西红门地区之间,抛去地铁以外,还有377路、381路和454三条线路首尾站基本重合,虽然中途走向不同,但还是实在是浪费。建议对调381和423北边部分走向,381路北边改走原423路走向到阜成门内,423路北边改走381的走向到永定门汽车站。考虑环保,可将改线后的423路改为无轨电车,变电站可利用原来410... 展开
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公交集团公司官网有这样的回复:来信人您好,您的来信我们已收悉,针对您的意见,现答复如下:经查,381路主要是满足西红门地区乘客去往玉泉营、菜户营、白纸坊、北京南站等地区的出行需求。423路服务明春苑地区、银地家园地区乘客去往二环的出行,423路目前无法更换为无轨电车,需要架设电网等基础设施保障,且公交运营线路的调整既要符合线网规划,又要符合大多数乘客出行需求,还要有相关政策和配套的场站设施支持(如 展开
2021-12-20 14:57
来自北京市
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