较多的公共建筑,必须相应配建公共停车场(库),并就符合下列规定: 6.0.5.1 配建公共停车场(库)的停车位控制指标,应符合表6.0.5的规定。注:①本表机动车停车车位以小型汽车为标准当量表示: ②其它各型车辆停车位的换算办法,应符合本规范第11章中有关规定。 6.0.5.2 配建公共停车场(库)应就近设置,并宜采用地下或多层车库。 关于具体距离,确实没有规定,只是有服务半径的要求。这就是我们需 展开
较多的公共建筑,必须相应配建公共停车场(库),并就符合下列规定: 6.0.5.1 配建公共停车场(库)的停车位控制指标,应符合表6.0.5的规定。注:①本表机动车停车车位以小型汽车为标准当量表示: ②其它各型车辆停车位的换算办法,应符合本规范第11章中有关规定。 6.0.5.2 配建公共停车场(库)应就近设置,并宜采用地下或多层车库。 关于具体距离,确实没有规定,只是有服务半径的要求。这就是我们需要合理规划的部分了。其实现在为了不影响景观,大多居住区都设置地下停车场站了,我有居住区规划的规范,发给你好了。不能插入两张图片,就这样复制:1、居民存车处 存放自行车、摩托车 宜设于组团内或靠近组团设置,可与居(里)委会合设于组团的入口处 1~2辆/户;地上0.8~1.2㎡/辆地下1.5~1.8㎡/辆 2、居民停车场、库 存放机动车 服务半径不宜大于150m 收起
