哪位熟悉城市道路照明设计标准是什么?有哪位能说说看?

【路灯节能的方法】1、按照标准进行道路照明设计:目前在进行道路照明设计时,不少道路照度偏高,既增加了路灯照明的耗电,也削弱了道路两侧景观照明的效果。因此在设计时按照《城市道路照明设计标准》中规定的照度值、照度均匀度等并结合现场实际情况进行设计,合理选择灯具光源,做到既满足路面平均照度需求,又能满足路面照度均匀度要求,最大限度地提高灯具的利用系数,从而达到节约电能的目的。2、路灯无线监控系统:采用“三遥”监控系统,照明监控系统由中央调度室的微机网络系统、无线通信系统和现场的路灯开关箱智能终端组成。系统根据本地的日出日落时间和光照值,采用时控和光控相结合的控制方法,通过无线数传信道自动遥控开/关灯,并能智能调节电压、遥测现场的工作电压、电流、功率等数据,可对采集到的数据进行分析,从而判断路灯运行情况。3、半夜灯:顾名思义是在夜晚的时候熄灭一半的灯量,只点亮一半满足照明要求。由于电网电压随负荷大小成正比变化,进入后半夜时,电网负荷减小,电压增高,路灯会比前半夜的时候亮,而且,此时道路上的行人和车辆减少,熄灭一半的路灯完全可以满足照明要求。半夜灯有多种布灯方式,普遍采用隔杆灭灯的方式。4、单灯安装变功率镇流器:此项措施是在每个高压钠灯安装一个可以变换功率的镇流器,同前条所述一样,在午夜12点钟后,道路上几乎无车辆与行人通行,在这低交通流量的道路上仍然保持较高照度显然没有必要。但有些道路又不适合实行半夜灯的亮灯方式,这时完全可以采用变功率电感镇流器,在道路低交通流量时,适当降低灯泡功率,使灯泡在额定功率的50%至60%处运行,这时灯泡的功率虽然降低了40%至50%,但道路照度仅降低30%,完全能保证道路交通安全的要求。而且即使在下半夜电网电压升高时,也不会出现灯泡及镇流器的过负载现象,这不但可节约大量电能,而且还可延长镇流器及灯泡的使用寿命,从而节省了大量的灯具维护费用。 收起