圆管涵施工方案求一份?

一、xxx圆管涵,孔数与直径为1-1、0m,与路线交角为90度。二、施工放样:根据设计资料、图纸进场放样,并进行现场校核,确认合格后报监理工程师认可,然后进行基坑开挖。三、1、开挖基坑:基坑开挖应根据设计图纸的基础外沿线开挖。然后由人工整修基坑,并用水准仪检查基底标高直至达到设计要求,基坑成型后检查地基承载力。若不符合设计要求,则采用片石或砂砾垫层换填。2、基础施工;基坑经检查验收合格后,按图纸设计铺筑砂砾石,再进行20号混凝土管基施工。3、安装管节:涵管由禹州构件厂统一购进。安装前再一次放出涵管轴线,用吊车吊装管节,管节必须经检查合格后方可使用。管节安装完毕并校正后,进行管节处理,待管节混凝土强度达到设计强度的75%时,再进行管底上部分混凝土的浇筑。4、砌端墙身:按设计尺寸表面平顺,顶面不得超过设计标高5、台背回填:按图纸设计及技术规范要求分层对称进行台背回填,采用小型机械夯实,使其达到设计要求。6、洞口施工:根据图纸设计的洞口形式,按规范要求进行施工。四、质量保证体系:1、量管理建立三级监督管理制度,从总工(技术负责人)到工地质检员、领工员,层层把关,严格管理。2、施质检人员工作职责制,制定总工、主任工程师、质检员、实验员及测量员、岗位责任、确定各个岗位的职责,使工程质量管理系统化。3、定质量管理原则,明确质量要求目标,采取措施,保证质量。a、坚持“百年大计,质量第一的原则”;b、明确创优质工程的目标;c、实施严格的质量奖惩制度与经济利益挂钩;d、定期检查各自工作,进行评比,提高各个岗位的主动性、积极性;e、保证足够的施工机械,并切实保障施工的正常;4、证工期的主要措施:a)及时合理地优化施工方案:根据施工情况变化,合理安排施工,使工序衔接,劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。b)强化机械设备管理:配齐维修人员,配足常用配件,确保机械正常运转,确保工程机械化施工顺利进行。c)原材料按计划组织进场,确保工程顺利进行。5、环境保护:a)开工前对所有参加施工人员进行文明施工和《环保法》教育。b)运输车辆距学校200米以内和居民区100米内禁止鸣高音喇叭。c)废水、废物、废油,垃圾专门处理,避免污染环境。6、安全生产:a)坚持安全第一,预防为主的方针。b)建立健全生产管理机构,项目经理部成立安全领导小组,加强安全教育,提高全体职工的安全意识,下发生产任务时,强调安全生产的重要性。c)对特殊工种的工人,进行专业技术培训,持证上岗。d)建立健全施工机械检查,保养和维修制度,确保施工安全。e)开工前进行严格的安全交底,并进行定期和不定期的安全检查,发现问题及时解决。【篇二:圆管涵施工方案】一、施工准备1、熟悉图纸,进行技术交底。2、精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高,定出基坑开挖范围,将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。3、根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格,并按设计和有关规范取样进行原材料检验,经检验合格的原材料由项目部材料管理人员根据工程进展需要,分期送往施工现场。对有资质信誉的涵管厂家进行协商定购圆管涵,为其提供图纸,让其按图施工,保证施工质量。4、根据天气情况结合基坑四周地形条件,作好地表防排水措施。二、施工工序1、基坑开挖首先按照安全、技术交底,采用人工开挖探沟,确认无任何管线后,方可采用挖掘机进行开挖,施工过程中防止超挖并保持边坡坡度正确,深度大于4m的圆管涵基坑,边坡用塑料薄膜覆盖进行防护。机械开挖至接近设计基底标高或边坡边界,预留300mm厚土层,用人工进行清理至设计标高。基坑挖好后,对坑底进行中线抄平、修整。基坑开挖到设计标高后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验。2、垫层施工基坑清理干净后进行垫层施工,采用c15混凝土,施工后检查是否满足规范和设计要求。3、基础施工重新放设纵横轴线,用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行细部放样。混凝土由拌合站集中拌合并按图纸和规范浇筑管座基础,30cm一层摊铺、振捣、抹平。4、涵管吊装待基础砼强度达到75%以上时,开始用吊车对涵管进行吊运、安装,吊运、安装过程中不得撞击管节,避免破损。安装涵管时从下游开始,使接头面向上游,每节涵管应紧贴于基座上,使涵管受力均匀,所有管节应按正确的轴线和坡度敷设,如管壁厚度稍有不同,应使内壁齐平,在敷设过程中,应保持管内清洁无脏物,无多余的砂浆及其杂物。5、浇筑管壁处外侧砼先将涵管固定,支模后两侧砼同时浇筑。6、接缝涵管接缝宽度不大于5mm,用沥青麻絮填塞接缝内外侧形成柔性封闭层,再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝。7、洞口砌筑砌体应分层坐浆砌筑,砌筑前应做好砂浆封面,然后才进行砌筑。砌筑完成后,应进行勾缝。8、回填安装符合要求且砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%时及时回填,材料采用批准的能充分压实的透水性好的材料,分层、对称回填,每层厚度不大于15cm,第一层厚度控制在30cm左右,用振动夯夯实达到设计标准。【篇三:圆管涵施工方案】crc-8施工标段路线起点桩号为k23+200、000,终点桩号为kk27+650、000路线长度4、45km。,全线设直径为1、5米圆管涵5道,圆管涵长为249、44米;直径为1、0米圆管涵4道,圆管涵长为53、5米,挖基:2992、13m3、砂砾垫层111、4m3,c20砼319、1m3,c30圆管砼221、9m3、一、施工计划1、k25+440、k26+374、5、k26+451、5、k27+298、6计划在6月15日前全部结束,k24+310、ako+350、ako+630、bko+355、bko+650计划在6月30日前结束,k25+440、k26+374、5、k26+451、5因k26+054、324处规划团结 桥,现无法施工,在确定施工后20天内完成。二、准备工作1、材料准备:(1)水泥;(2)中砂为长江砂,含泥量不大于5%;(3)碎石产地溧阳,5-16mm、16-31、5mm连续级配,针片状颗粒含量不大于25%,含泥量不大于2、0%,最大粒径不大于15cm且不含有机质。2、机械准备:挖掘机1台、砼拌和站1套、75kw发电机2台,zl30装载机1台、16t起重机1台、砼运输车1台、振动夯2台、水泵4台、砼振捣棒、手推车、坍落度筒、铁锹、铁耙、水桶、胶管、喷壶若干。3、施工放样:用全站仪采用极坐标法进行放样,施工放样时注意管涵的上、下游长度、管节的配置以及洞口翼墙的准确位置。并将放样资料整理,报监理工程师审批认可后,方可施工。4、管节预制:我部直接购进成品。5、管节运输与装卸:管节在运输、装卸过程中,每节圆管底部采用斜面板,防止圆管滚动发生碰撞。管节装卸采用吊车进行。三、涵洞施工:1、基坑开挖:开挖基坑时,根据施工放样的基坑尺寸,采用挖掘机配合人工的方法进行基坑开挖。首先采用挖掘机开挖距基底标高50cm时,用人工进行基坑的清理。基坑开挖时挖集水坑和引水槽,及时将基坑中的水排出,对于排水涵洞,施工前必须做好临时排水措施(做拦水埂及开挖临时排水沟),以免水流冲刷路基和涵洞基础。基底开挖按基础尺寸两侧各放宽50cm,基坑壁坡度为1:1、基坑开挖后,要及时处理。建在软土地基上的涵洞,应对地基作必要处理(见特殊路基设计图),处理好后请监理工程师检验,检验合格后,进行砂砾垫层的铺设。2、基础砼第一部分施工:管基可分两次浇筑,浇筑基础前先填20cm砂砾垫层,验收合格后,进行模板制作安装,模板采用具有足够的刚度及平整度的钢模板,内侧要涂抹均匀的脱模剂,才可使用。模板接缝处采用双面胶密封,使其接缝严密,不漏浆,不跑模。在支模前,首先将沉降缝按设计要求布设好,此涵洞的沉降缝应设在管节接缝处,每6~8m设一道,管节沉降缝宽度为10~15mm,基础沉降缝宽度为30mm。沉降缝处两端面应竖直、平整,上下不得交错。在浇筑前注意基础沉降缝的设置,此时还应注意预留管壁厚度及安放管节座浆砼2-3cm,第一部分只浇筑管基砼,采用砼运输车运输砼,人工浇筑、振捣。振捣时,不允许有过振或漏振现象发生。基础模板,在浇筑结束1天后,方可拆模。拆模后,要用无污染的覆盖物进行覆盖,并坚持洒水养生,保证砼强度。待安放好管节后再进行第二部分砼浇筑,即管底以上部分。3、圆管安装:(1)待基础砼强度达到设计强度的70%以上时,才可进行圆管的安装,当发现基础湿陷并产生裂缝应停止施工,待查明原因经处理后方可继续施工。(2)安装前检查涵管的正管节的端面是否平整并且与其轴线垂直,斜交管节进出水口端面是否按斜交角度进行处理,管壁内外侧表面是否平直圆滑以及各管节尺寸是否符合规定的尺寸要求。(3)安装前在基础砼顶面进行放样,打出墨线,标划出相应管节的位置。(4)管节安装采用吊车配合人工安装法。即吊车将管节就位后,人工调节管缝及管节的正确位置。(5)各管节应顺流水坡度安装平顺,当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平,管节必须垫稳坐实,管道内不得遗留泥土等杂物。禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求。4、基础砼第二部分的施工:支模采用钢模,钢模经拼接严密不漏浆,满足设计的几何尺寸。浇筑及养生方法同第一部分砼,保证新旧砼的结合及管基砼与管壁的结合。注意管顶填土高度(见圆管涵管身设计图)5、管节接头及沉降缝的施工首先在安好的管节上涂两层沥青,然后施工管节接口及沉降缝。管节接口表面应平整,并用有弹性的不透水材料嵌塞密实,不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。接口用1:3水泥砂浆抹带,宽度为20cm。沉降缝处设防水层,绕管壁一周,防水层用沥青麻絮、沥青浸制麻布及20mm粗麻绳制作。另外在涵洞基础襟边以上沿接缝或沉降缝周围设厚20cm顶宽25cm的粘土保护层。6、端墙及帽石施工:端墙采用一字墙形式,端墙模板采用5mm钢板制作而成。模板安装要平顺、取直,模板接缝采用双面胶密封。浇筑时,采用砼运输车运输砼,人工浇筑、振捣。振捣时,不允许有过振或漏振现象发生。基础模板,在浇筑结束2天后,方可拆模。拆模后,要用无污染的覆盖物进行覆盖,并坚持洒水养生,保证砼强度。端墙及帽石在施工过程中除了保证内在质量(砼强度等)外,还要保证外观质量,即保证端墙及帽石的几何尺寸轴线等符合要求,拆除模板后,端墙及帽石表面顺直无蜂窝及麻面等现象。7、洞口铺砌采用7、5号浆砌片石砌筑,片石最小粒径不小于15cm,抗压强度不小于30mpa,且不应有水锈、风化面等。在砌筑时采用座浆砌筑,要求砂浆饱满,勾缝平顺。8、涵背回填:(1)经监理工程师检验圆管涵的安装、接缝、沉降缝等符合要求,并且砼强度、砌体砂浆强度达到设计强度的75%,方可进行回填处理;(2)涵背回填的石灰土应符合技术规范的要求,涵洞处路堤缺口处填土应从涵洞洞身两侧不小于2倍孔径范围内,同时按水平分层、对称地按照设计要求的压实度填筑、夯(压)实,每层压实度不小于95%。根据压实机具类型,一般控制在每层填筑厚度不大于15cm;(3)回填碾压时,大型压路机碾压不到的部位采用手扶式振动压路机或人工夯实,确保规范密实度要求;(4)施工过程中,当涵顶覆盖土厚度小于0、5m时,严禁任何重型机械和车辆通过;(5)每层回填后,按项目质检部自检、监理工程师抽检、市高指抽检“三检”制度,检验合格后,方可进行下一层的回填。【篇四:圆管涵施工方案】一、设计概况本合同段有涵洞2座,为1-1、5m圆管涵,总长128、53m。通道8座两座1-4、0×4、50m盖板通道,3座1-4、0×3、00m,盖板通道,1-3、0×3、00m盖板通道1座,1-4、0×4、60m钢筋混凝土拱型通道2座,盖板通道共长326、67m,拱型通道共长160m。二、工期安排四、涵洞工程本标段涵洞施工突出“快”字,各个涵队分组分工施工,平行突击完成,尽快为路基填筑连片创造条件。基础开挖土质地质采用挖掘机挖装,15t自卸车运输,人工修整边坡;石质地层采用风动凿岩机钻眼,控制松动爆破,基坑开挖坑底预留20~30cm厚保护层人工开挖。圆涵购买成品钢筋砼管;盖板涵及通道墙身多上劳力,加强力度,涵身混凝土现浇,盖板集中预制,吊装采用汽车吊,汽车运输,安装采用汽车吊人工配合安装就位。二、圆管涵施工(一)施工工艺钢筋混凝土圆管涵施工工艺详见图7-4-1、(二)、施工方法1、施工方法本标段圆管涵基础开挖采用挖掘机,人工配合修坡,木支撑,机械抽水,圆管采用现场预制。吊装均采用汽车吊,汽车运输,安装采用汽车吊人工配合安装就位。2、施工要点(1)挖基①基础开挖应符合图纸要求及规范有关规定。土质地质采用挖掘机挖装,15t自卸车运输,人工修整边坡,自吸泵排水;石质地层采用风动凿岩机钻眼,控制松动爆破,基坑开挖坑底预留20~30㎝厚保护层人工开挖。②基槽开挖后,应紧接着进行垫层及砼铺设、涵管敷设及基槽回填作业,如果 出现不可避免的耽误,无论是何原因,均应采取一定必要措施,保护基槽的暴露面不致破坏。(2)垫层和基座①砂砾垫层应为压实的连续材料层,其压实度应在95%以上,按重型击实法试验测定;砂垫层应分层摊铺,不得有离析现象,否则要重新拌和铺筑。②砂砾垫层级配、质量符合规范要求。③混凝土基座应按规范规定施工,基座尺寸及沉降缝位置应符合图纸要求,沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。④管涵基础应按图纸所示和监理工程师的指示,结合土质及路基填土高度设置预留拱度。(3)钢筋混凝土圆管涵成品质量①管节端面应平整并与轴线垂直;斜交管涵进出水口管节的外端面,应按斜交角进行处理。②管壁内外侧表面应平直圆滑,如果缺陷小于下列规定时,应修补完善后方可使用;如果缺陷大于下列规定时,不予验收,并应报监理工程师处理。a、每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm;b、其蜂窝深度不得超过10mm;c、蜂窝总面面积不得超过全面积的1%,并不得露筋。③管节混凝土强度应符合图纸要求,混凝土配合比、拌和均应符合规范有关规定。管节各部尺寸允许偏差,不得超过下表规定值。钢筋混凝土圆管成品允许偏差表7-4-1项目允许偏差(mm)管节长度0~10内(外)直径不小于设计值管壁长度-3,正值不限顺直度矢度不大于0、2%(4)敷设①管节安装从上游开始,使接头面向上游;每节涵管应紧贴于垫层或基座上,使涵管受力均匀;所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同,应使内壁齐平。②在敷设过程中,应保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其它杂物。③任何管节如位置设置不准确,应自费取出重新设置。④在软基上修筑涵管时,应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理,当软基处理达到图纸要求后,方可在上面修筑涵管。(5)接缝①涵管接缝宽度不大于10mm,禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求,并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧,以形成一柔性密封层。如图纸所示或监理工程师要求,应再用两层150mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用铅丝绑扎接缝部位。②如果图纸规定,在管节接缝填塞好后,应在其外部设置20级混凝土箍圈。箍圈环绕接缝,浇筑好后,应给予充分养生,使之达到设计强度而不产生裂缝、脱落。③当管节采用承插式接缝时,在承口端应先坐以干硬性水泥砂浆,在管节套接以后再在承口端的环形空隙内塞以砂浆,以使接头部位紧密吻合,并将内壁表面抹平。④当管节采用套环接缝时,应按接缝形式分别采用沥青麻絮、水泥砂浆或沥青砂紧密填塞所有接缝,使其稳固、耐久和不漏水。在填塞沥青砂之前,应在圆管的外表面和套环内表面涂刷沥青涂层,以增强其粘性,并按图纸所示部位固定捆扎绳,以免沥青砂外漏。(6)进出水口①进出水口应按图纸所示施工,采用混凝土或圬工结构修筑时;施工工艺应分别符合规范规定。②进出水口的沟床应整理顺直,使其上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时,应按图纸所示或监理工程师的指示进行施工。(7)回填①经检验证实圆涵安装及接缝符合要求,并且砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%,方可进行回填作业。回填土按规范规定。②涵洞处路堤缺口填土应从涵洞身两侧不小于两倍孔径范围内,同时按水平分层、对称地按照图纸要求的压实度填筑、夯(压)实。③用机械填土时,除应按照上述办理外,涵洞顶上填土厚度必须大于0、5-1、0m时,才允许机械通过。(8)质量检验①地面以下的或隐蔽工程,在未检验、试验并被监理工程师批准之前,不能覆盖或进行下一道工序。②检查项目见下表。涵管实测项目表7-4-2项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(mpa)在合格标准内按《公路工程质量检验评定标准》(jtj071-98)附录d检查2轴线偏位(mm)50用经纬仪检查,纵、横向各两处3涵底流水面高程(mm)20用水准仪检查洞口两处,拉线检查中间两处用尺量4涵管长度(mm)+100,-50用尺量5管座宽、厚度(mm)大于设计值用尺量3处6相邻管节底面错口(mm)管径≤1m为3用水平尺检查接头处管径>1m为5三、钢筋混凝土盖板通道施工1钢筋混凝土盖板通道施工工艺钢筋混凝土盖板通道施工工艺详见图7-4-2、2、施工方法1、施工方法挖基采用挖掘机开挖,人工配合,木结构支撑,机械抽水,盖板在预制厂集中生产,汽车运输,吊机吊装就位。基础砼采用砼搅拌机生产,砼搅拌运输车运输,泵送入模,机械捣固。2、施工要点(1)挖基同圆管涵规定。(2)垫层与基础①垫层同圆管涵规定。②基础应按图纸要求设置沉降缝。(3)涵洞施工①现浇混凝土涵洞及基础的台帽、台身、一字墙如为整体式时,台身和基础可以边疆浇筑,也可不边疆浇筑。八字式洞口与涵台之间应是分离式。②混凝土的涵台及基础分别浇筑时,基础顶面与涵台相接部分拉成毛面。③涵台或盖板,可按图纸设置的沉降缝处分段修筑。④图纸要求将钢筋混凝土盖板用锚栓与涵台锚固在一起时,应按图纸规定或监理工程师批准的其它方法固定锚栓。⑤当设计有支撑梁时,应在安装或浇筑盖板之前完成。⑥安装预制混凝土盖板,就注意下列事项:a、涵台帽强度达到设计强度的70%以上。b、安装后,盖板上的吊装装置应用砂浆或监理工程师批准的其它材料填满,相邻板块之间采用高级(1:2)水泥砂浆填塞密实。c、盖板安装前,应检查成品及涵台尺寸。⑦涵洞混凝土现场浇筑时应满足以下要求:a、在浇筑底板以前,应清除基座上的杂物,然后按图纸立模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土。b、底板混凝土强度达到设计强度的70%后,方可在底板上立模浇筑侧板及顶板。c、在浇筑侧板上的牛腿时,应按图纸要求和监理工程师的指示预埋搭板连接锚固筋。d、严格按图纸要求的标高、纵坡和预拱度,设置垫层和基座以及浇筑涵洞混凝土。⑧台背填土必须在支撑梁(或涵底铺砌)及盖板安装且砂浆强度及箱涵混凝土强度达到设计强度的75%以后,方可进行填土,填土应两个涵台同时对称填筑,并按规范有关规定进行回填。在涵洞上填土时,第一层的最小摊铺厚度不得小于300mm,并防止剧烈的冲击。(4)沉降缝①设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或监理工程师的指示,并按图纸规定填塞,采用嵌缝。②在缝处应加铺抗拉强度较高的卷材,如沥青玻璃纤维布或油毡,加铺的层数及宽度符合图纸要求,具体的施工方法经监理工程师批准。(5)防水层①混凝土盖板或顶板、侧板外表面上,在填土前应涂刷图纸规定的材料,以形成防水层。②涂刷的层数或厚度应按监理工程师的指示进行。(6)质量检验①涵台地基承载力必须满足设计要求。②沉降缝、防水层、台背填土应按施工规范和图纸要求施工。③钢筋混凝土盖板涵、通道的检查项目见下表。盖板涵、通道检查项目表7-4-3次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(mpa)在合格标准内按《公路工程质量检验评定标准》(jtj071-98)附录d或f检查2轴线偏位(mm)明涵20用经纬仪检查,纵、横向各两处暗涵3涵底流水面高程(mm)50用水准仪检查洞口两处,拉线检查中间两处4长度(mm)±20用尺量5孔径(mm)-50,+100用尺量3处6顶面高程(mm)明涵20用水准仪检查3处暗涵50④外观鉴定a、涵身直顺,涵底铺砌密实平整。b、进出口与上下游沟槽连接顺适,流水畅通,无滞留物。c、帽石及窨井或八字墙平直,无翘曲现象。(7)盖板预制及吊装盖板在现场集中预制,预制时,台座面铺地板格,以确保盖板底部平整光滑,盖板采用汽车吊吊装。四、钢筋混凝土拱涵施工(一)施工工艺钢筋混凝土拱涵施工工艺详见图7-4-3、(一)、施工方法1、施工方法挖基采用挖掘机开挖,人工配合,拱圈施工为落地式支架,立柱为方木结构,工字钢拱架,底模侧模为钢模板,钢筋在工棚内加工,现场人工绑扎成型。2、施工要点(1)挖基同圆管涵规定(2)垫层与基础同圆管涵规定,并符合图纸要求。(3)拱涵施工①拱架、支架、模板等设计经监理工程师批准后方可进行施工。②拱圈施工应由两侧向中间同时对称进行,以防拱架失稳;进出水口的拱上端墙,应待拱圈合拢,混凝土强度达到规范要求时方可进行施工。③拱架拆除和拱顶填上,应符合下列条件之一时方可进行。a、拱圈混凝土强度达到设计强度的75%时方可拆除拱架;拱圈混凝土强度必须达到设计强度后方可进行拱上填土。b、当拱架未拆除,拱圈混凝土强度达到设计强度的75%时,可进行拱顶填土,但应在拱圈混凝土强度达到设计强度后方可卸架。(4)质量检验①拱圈浇筑应符合规范的要求。②拱圈混凝土强度达到图纸要求的强度时,方可拆模,回填土。拱圈出现裂缝时,必须查明原因,加以处理。③沉降缝、防水层及台背回填土应按施工规范和图纸要求施工。④涵台地基承载力必须满足图纸要求。⑤检查项目检查项目参见下表。拱涵检查项目表7-4-4项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(mpa)在合格标准内按《公路工程质量检验评定标准(jtj071-98)附录d检查2轴线偏位(mm)30用经纬仪检查,纵、横向各两处3结构尺寸(mm)拱圈混凝土±15用尺量,检查5处涵台±204涵底流水面高程(mm)±20用水准仪检查洞口两处,拉线检查中间两处5跨径(mm)±20用尺量3处6长度(mm)+100,-15用尺量⑥外观鉴定a、涵身直顺,涵底平整,拱圈圆滑。b、进出口与上下流沟槽连接顺适,流水畅通。c、帽石及八字墙平直,无翘曲现象。 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一、xxx圆管涵,孔数与直径为1-1.0m,与路线交角为90度。 二、施工放样:根据设计资料、图纸进场放样,并进行现场校核,确认合格后报监理工程师认可,然后进行基坑开挖。 三、 1、开挖基坑:基坑开挖应根据设计图纸的基础外沿线开挖。然后由人工整修基坑,并用水准仪检查基底标高直至达到设计要求,基坑成型后检查地基承载力。若不符合设计要求,则采用片石或砂砾垫层换填。 2、基础施工;基坑经检查验收合格后,按图纸设计铺筑砂砾石,再进行20号混凝土管基施工。 3、 安装管节:涵管由禹州构件厂统一购进。安装前再一次放出涵管轴线,用吊车吊装管节,管节必须经检查合格后方可使用。管节安装完毕并校正后,进行管节处理,待管节混凝土强度达到设计强度的75%时,再进行管底上部分混凝土的浇筑。 4、 砌端墙身:按设计尺寸表面平顺,顶面不得超过设计标高 5、 台背回填:按图纸设计及技术规范要求分层对称进行台背回填,采用小型机械夯实,使其达到设计要求。 6、 洞口施工:根据图纸设计的洞口形式,按规范要求进行施工。 四、 质量保证体系: 1、 量管理建立三级监督管理制度,从总工(技术负责人)到工地质检员、领工员,层层把关,严格管理。 2、 施质检人员工作职责制,制定总工、主任工程师、质检员、实验员及测量员、岗位责任、确定各个岗位的职责,使工程质量管理系统化。 3、 定质量管理原则,明确质量要求目标,采取措施,保证质量。 a、坚持“百年大计,质量第一的原则”;b、明确创优质工程的目标;c、实施严格的质量奖惩制度与经济利益挂钩;d、定期检查各自工作,进行评比,提高各个岗位的主动性、积极性;e、保证足够的施工机械,并切实保障施工的正常;4、 证工期的主要措施: a) 及时合理地优化施工方案:根据施工情况变化,合理安排施工,使工序衔接,劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。 b) 强化机械设备管理:配齐维修人员,配足常用配件,确保机械正常运转,确保工程机械化施工顺利进行。 c) 原材料按计划组织进场,确保工程顺利进行。 5、 环境保护: a) 开工前对所有参加施工人员进行文明施工和《环保法》教育。 b) 运输车辆距学校200米以内和居民区100米内禁止鸣高音喇叭。 c) 废水、废物、废油,垃圾专门处理,避免污染环境。 6、 安全生产: a) 坚持安全第一,预防为主的方针。 b) 建立健全生产管理机构,项目经理部成立安全领导小组,加强安全教育,提高全体职工的安全意识,下发生产任务时,强调安全生产的重要性。 c) 对特殊工种的工人,进行专业技术培训,持证上岗。 d) 建立健全施工机械检查,保养和维修制度,确保施工安全。 e) 开工前进行严格的安全交底,并进行定期和不定期的安全检查,发现问题及时解决。 收起

圆管涵施工方案一、工程概况1、项目位置本工程为青南大道(青白江段)新建道路第一期工程,路基宽20米,路线长12Km,桩号(K0+000~K12+000)。途经姚渡、青泉和福洪三个乡。沿线有老姚福路、洪福路、村道及机耕便道经过,交通方便。道路位于山地浅丘陵,间有山涧洼地,达成铁路分离式中桥在K10+629上跨达成铁路客运专线,青石路分离式中桥在K10+957.35上跨青石路。2、设计要求路幅宽度:20m设双向四车道,横断面布置为0.75m(土路肩)+1.5m(硬路肩)+2×3.75m(行车道)+0.5m(中央双黄线)+2×3.75m(行车道)+1.5m(硬路肩)+0.75m(土路肩),桥涵与路基同宽。路面横坡为2%,土路肩横坡为4%;3、沿线地形地貌工程位于青白江区姚渡镇与福洪境内,区内水系不发达,无江河通过;但地表沟渠纵横交错,主要为农田灌溉水渠。区内有姚渡至福洪乡村公路贯穿全区,其他乡村公路在区内纵横交错,交通便利。4、气象、水文工程位于成都平原东北部,属亚热带季风气候区,气候温和、雨量充沛、植被茂盛。年平均气温为14℃-17℃,极端最低和极端最高气温分别为-4.8℃和38℃,相对湿度最低在冬季。区域内年平均降水量为1000-2000mm,一般5-10月为丰水期,11月至次年4月为枯水期。5、水文地质条件区内地下水类型为第四系覆盖层中孔隙水和基岩裂隙水。第四系覆盖层3中孔隙水主要赋存于沱江河一阶地Q4al之卵石土中,地下水位埋深一般大于3米。地下水主要由大气降水及外围河水补给,并随之涨落。地下水位最大变化1.5-2.5米。其富水性和透水性均较好,属强透水层。不良地质现象:工区为浅丘区,地形较开阔,山体低矮平缓,起伏不大。二、工程数量本段起始桩号为K0+000至K12+000,路线长12km,共16道圆管涵,1-1.0m圆管涵:170.62m,1-1.5m圆管涵:304.9m。位置为1、K1+554;2、K2+020.7;3、K2+570;4、K2+710;5、K3+606.5;6、K4+310;7、K4+760;8、K5+876;9、K6+275.4;10、K6+532;11、K6+820;12、K7+660;13、K8+078.3;14、K10+390;15、K11+100;16、K11+920。三、施工组织1、施工准备:熟悉图纸,进行技术交底。2、现场调查依据设计图纸资料及定出的涵洞中线,结合现场实际地形、地质情况,对进出水口高程等进行复核。 收起

(一)、基坑开挖及垫层施工 1、基坑放样:根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线,用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前,应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩,每侧两个,供施工中随时校核放样用。 2、基坑开挖:基坑开挖前测量地面高程,控制开挖深度,开挖尺寸比圆管涵基础宽出50cm。 基坑开挖用人工配合挖掘机进行,开挖至设计标高上20~30厘米时,改用人工清理至设计标高,整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计,并进行基底承载力试验,合格后进行下步工序。 3、垫层施工: 基坑开挖完成后,先进行垫层施工,分层回填砂砾并夯实,压实度满足规范和设计要求。 砂砾垫层应为压实的连续材料层,不得有离析现象。 (二)、基础施工 1、基础放样 基坑挖好后,应重新放设涵洞的纵、横轴线,同时用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样。并用水准仪按涵洞分节抄平,逐节钉设水平桩,控制基底和基顶标高。 2、混凝土管座: 混凝土由拌和站集中拌和,混凝土所用砂石料、水泥均应符合规范要求,严格按实验室给定的施工配合比拌制砼,拌和均匀。按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础。管基分两次浇筑,先浇筑底下部分,注意预留管基厚度及安放管节座浆混凝土2~3cm, 待安放管节后再浇筑管底以上部分。 (三)、钢筋混凝土圆管的预制 1、管节由监理工程师认可的预制厂制作。 管节所用钢筋材质和结构与设计一致并满足规范要求。管节所用混凝土及原材料满足规范与设计要求。 2、钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求: 管节端面应平整并与其轴线垂直,斜交管涵进出水口管节的外端面应按斜交角进行处理,内外管壁应平直圆滑;如有蜂窝,每处面积不得大于30×30mm2,深度不得超过10 mm,总面积不超过全面积的1%并不得露筋,蜂窝处应修补完善后方可使用。 (四)、钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土 安装管节采用人工配合吊机安装,安装时从下游开始,使接头面向上游,每节涵管应紧贴于基座上,使管节受力均匀;所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。敷设时应保证内壁齐平,管内清洁无赃物,无多余的砂浆及其它杂物。安装管节完成后,浇筑剩余基础混凝土。安装时应注意下列事项: 1、应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。 2、各管节应流水安装平顺,管节必须垫稳坐实,管道内不得遗留泥土等杂物。 3、管节沉降缝与基础沉降缝的端面必须严格一致,不得有犬牙交错现象,非沉降缝的管节接缝,应尽量顶紧。 4、圆管在运输、装卸过程中应防止碰撞,避免管节损坏或产生裂纹。 5、接缝宽度不大于10mm,并用1:3水泥砂浆抹带,形成密封层。 (五)、沉降缝施工 涵洞洞身、洞身与端墙、翼墙、进出水口、急流槽交接处必须设置沉降缝。具体设置位置视结构物和地基土的情况而定。 1、沉降缝设置 沉降缝在中央分隔带中心设一道,然后向两侧每隔6米左右设一道。应以设在路基中部和行车道外侧为宜。沉降缝均垂直于洞身轴线,要求洞身、钢筋连同基础一同断开。 2、沉降缝的施工方法 每道圆管涵设置沉降缝3~4道,沉降缝必须贯穿整个断面(包括基础)。沉降缝的施工,要求做到使缝两边的构造能自由沉降,又能严密防止水分渗漏。 沉降缝具体施工方法如下: a、基础部分 基础沉降缝宽3厘米,采用沥青木板预留,沉降缝内用砂子填实,也可将沥青木板留下,作为防水之用。 b、涵身部分 涵身沉降缝宽1~1.5厘米,缝外侧以热沥青浸制的麻絮填塞,用直径2厘米麻绳绕沉降缝一周,外包四层沥青浸制麻布,用粗铁丝绑扎结实。 3、沉降缝的施工质量要求 沉降缝端面应整齐、方正,基础和涵身上下不得交错,应贯通,嵌塞物紧密填实。 (六)涵洞进出水口 圆管涵进出水口工程主要是浆砌石块,包括沟底铺砌和其他进出水口处理工程。 涵洞出入口的沟床应整理顺直,与上、下排水系统的连接应圆顺、稳固,保证流水顺畅,避免损害路堤。施工中应注意: 1、砂浆要严格按配合比拌和,标号不小于设计值,拌和时间不少于2min,拌和均匀。 2、砌筑时砌块错缝,坐浆挤缝,嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。 3、外圈定位和转角处,选择形状方正、较大的片石,并长短相向与里层片石咬接。 4、较大的片石用于下层,砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石,敲除尖锐突出部分,不得用高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。 5、砌缝不大于2cm,且无干缝、死缝。 (七)台背回填及涵洞填土: 经检验证实圆管涵安装及接缝符合要求并且其砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%时,及时进行回填。 台背填土按规范施工。台背回填材料采用石灰稳定土,石灰含量为8%,锥坡填土与台背填土同时进行。 收起