飞机道面修补进行分步有计划的实施,首先对修补材料进行试块实验,测试确定修补效果和所需时间。监控天气的气温变化,确保修补时的气温能保证修补效果。积极与生产运行指挥中心协调联系,确定修补计划及修补位置。飞机道面修补采用快补水泥进行快速修补,应在航后4-6个小时内实施修补。确保了修补工作在不影响机场正常运行前提的顺利开展。瑞泰抢修宝机场专用修补材料可解决表层及深层机场道面病害,修补后强度高、韧性好,耐久 展开
飞机道面修补进行分步有计划的实施,首先对修补材料进行试块实验,测试确定修补效果和所需时间。监控天气的气温变化,确保修补时的气温能保证修补效果。积极与生产运行指挥中心协调联系,确定修补计划及修补位置。飞机道面修补采用快补水泥进行快速修补,应在航后4-6个小时内实施修补。确保了修补工作在不影响机场正常运行前提的顺利开展。瑞泰抢修宝机场专用修补材料可解决表层及深层机场道面病害,修补后强度高、韧性好,耐久度高。抢修宝薄层快速修补材料进行罩面或者低压注浆方式处理。可用于3MM以上的罩面处理,只需薄薄的罩层面,2-4小时即可通行,抗压抗折强度达到标准要求,且其成分中添加了美国进口胶粉,粘接性是普通快凝水泥的5-8倍以上,防止二次脱落,且操作方法简单可行,可进行大面积施工。 收起