【老君分类活动】“抱缸”还是“爆缸 ”

F1说的是爆缸抱缸:简单的说就是汽车发动机中的活塞与汽缸筒抱在一起了。活塞是在汽缸筒中上下运动的，一旦抱缸发动机就会立即停止工作，那危险性是可想而知的。抱缸后的发动机基本上就报废了，即使能修复，修复后的发动机工况也很难恢复到原有的工况水平了。发生抱缸的主要原因有，汽车超载、激烈超速、润滑油匮乏、冷却系统失效等。爆缸:汽油在各个缸内燃烧产生能量推动活塞往复运动，经过传动系统驱使车轮。这个活塞运动受物理条件的限制不是无限的，我们常看到F1引擎的转速表1万7到1万8千转就是这个限制，如果研发能力高，引擎转速就高，相对的驱动轮的转速就越快。如果车手驾驶不谨慎，始终维持发动机在较高的转速上，那燃烧室由于耐受不了这么高的温度就会解体，这就是爆缸，通常爆缸后我们能看见白色雾状液体洒满赛道，那就是汽油漏从引擎中漏出来了。 收起