就在两年前的初秋，烟台交通建设迎来关键节点！南站动走线43#承台完成首次混凝土浇筑，意味着连接莱荣&潍烟高铁的“黄金纽带”正式开建。这可不是普通的桥墩——光这单个承台就有两层楼高（9.5m×5.4m×2m），采用分层浇筑黑科技确保施工精度，连近期频繁降雨的挑战都被巧妙化解！

施工现场的工程师透露，这个枢纽将成为近零碳试点智能场站，以后烟台人坐高铁能直接衔接城际快线。北侧盾构井正日夜推进，南侧立体车库+市政预留空间同步施工，等明年底综合枢纽投用时，半小时生活圈直接覆盖整个胶东半岛！

更带感的是，这里还将变身「轨道交互引擎」——两年前莱荣、潍烟高铁通车后，烟台高铁网年客流量激增63%。新枢纽建成后，不仅提升旅客吞吐量，对激活文旅经济更有奇效。想想以后周末从烟台出发，吃烧烤看海景当天往返更省时啦！