东风标致再次冲击中 市场 称先期勿过于强调508销量
证券日报 2015-01-16 06:53
[摘要] ■本报记者 胡歆17.37万元—26.97万元,这是全新东风标致508的上市价格。显然,这个价格是冲着中 市场去的,也遭遇了业内多方质疑:面对大众、通用等强劲对手,东风标致拿什么底气去冲击中 市场?
■本报记者 胡歆
17.37万元—26.97万元，这是全新东风标致508的上市价格。显然，这个价格是冲着中 市场去的，也遭遇了业内多方质疑：面对大众、通用等强劲对手，东风标致拿什么底气去冲击中 市场？
对此，东风标致总经理李海港一再强调，“价格是一个方面，产品力才是核心”。而为了充分证明508的配置可以支撑它的价格，东风标致副总经理文南也是“拼了”。他详述了508的两款发动机、车载互联系统、安全故障监测以及盲区监测等方面的新设计。
“强动力和低油耗搭在一起比较矛盾，因为有高动力同时油耗比较低，这是 不容易的。但是我们的两款发动机1.6T和1.8T能实现这一点，并且配有智能启停功能，对节油起到了很大的作用。”文南表示。
然而，高定价的质疑声依旧不断，“品牌固有的形象很难改变，一个品牌要想改变固有的形象需要一个 漫长的过程。一点一点去冲击 市场会更现实一些。”汽车行业资深分析人士张志勇表示。
虽然李海港一再补充，相对于价格标致更注重综合竞争力，全新508的价格区间与该级别的主流竞品价格是接近的，也是适中的，但是，从现实的角度看，消费者认可了才是关键。
“中 市场的突破一定是一个过程，不是时间点的问题，需要不断通过市场去证明你有这个能力，这样做是对的，但是销量不能作为衡量目标。现阶段，对于东风标致来说，或许可以这样，只需要向外界表明我要进入中 市场，但是销量不是我的目标。”张志勇评论道。
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