宜昌"机场新区"规划揭开面纱 将融入三国元素
三峡商报 2013-08-19 10:02
[摘要] 近日，市规划局组织召开了宜昌市机场片区控制性详细规划专家评审会，记者从会上获悉，专家组原则同意通过该片区的控制性详细规划，该片区将以宜昌三峡国际机场为依托，打造集综合服务、空港物流及其相关配套等功能于一体的机场新区。
近日，市规划局组织召开了宜昌市机场片区控制性详细规划专家评审会，记者从会上获悉，专家组原则同意通过该片区的控制性详细规划，该片区将以宜昌三峡国际机场为依托，打造集综合服务、空港物流及其相关配套等功能于一体的机场新区。
据了解，本次规划分南北两个片区，其中南部片区规划范围为：东起机场路、南至逢桥路-张家湾路-桃子冲路一线、西抵后山路、北接迎宾大道-经四路-七里冲路一线；北部片区规划范围为：南起车站路、西至站前路-张家湾横路-张家湾路、北抵机场路。规划主要功能为机场综合服务和航空物流。
新机场有三国味儿
电话亭、邮筒、垃圾箱等公共设施采用简洁、大方的造型，体现城市的现代感。而沿街座椅及照明灯具的造型和色彩可结合三国文化来进行设计。未来的“机场新区”在充分弘扬三国文化的同时又充满了浓郁的现代气息。
土地格局两心、两轴
根据规划，该片区将形成“两心、两轴、一廊、五区”的土地利用格局。“两心”是指行政中心和生态绿心。“两轴”则是指沿张家湾路的纵向交通发展轴和沿迎宾大道横向功能联系轴。而“一廊”是指贯穿主要景观节点的生态廊道。“五区”指在规划区范围内分布的五个功能分区，分别为一个综合服务区、一个空港物流园区、两个产业功能区和一个商住综合区。
机动车停车位达2500个
未来的机场片区将基本形成“四横、两纵”的道路网格局。即形成车站路、七里冲路、迎宾大道、桃子冲路等四条横向主干道，形成张家湾路、机场路等两条纵向主干道。其中，桃子冲路规划建成快速路，而张家湾路远期也将成快速路。
同时，片区还规划设置社会停车场4处，预计可提供社会机动车停车位2500个左右。
景观体系三带、多点
据了解，机场片区将以长寿湖景观为核心，形成贯穿主要景观节点的生态廊道，并建成张家湾路、机场路和迎宾大道三条景观大道，由区内的公园、绿地及商业服务设施形成多处景观节点，打造“一心、一廊、三带、多点”的景观体系结构。规划区内迎宾大道城市综合景观轴将作为景观重点。
空中俯瞰城市意象
城市第五立面是从空中俯瞰到的城市整体意象，即城市形态、色彩、建筑屋顶等要素构成的整体环境。因为飞机的起降高度一般为350m，所以规划将其作为观察视点高度，重点以机场南北两侧的起降视点为观察视点，打造机场周边区域的第五立面景观。以城市道路骨架、绿化、广场等构成“底”，以各个相对独立、各具风格的组团及散落在路网之间的小型板块(如公园、湿地等)构成“图”，从而形成具有整体性和连续性的城市第五立面景观，提升第五立面的视觉美感。
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