考虑到你的身体素质,建议你把坐位调低[可以找一个比较小的车子，脚能够到地的]能够双脚着地找个比较缓的坡，坐在车上，双脚蹬地，慢慢滑行,骑的时候身体不要扭动.用腿和手臂控制就行.不停找感觉, 但一定要少用前刹,因为是下坡最重要的是要掌握好平衡，但是不要僵硬地、机械地去死死把着车把不放，而是要适当地给它一些自由，它要拐弯时你可以随它转一点，在转弯的过程中你进行调节（回把），这样你就不会轻易摔倒。找一辆 展开
考虑到你的身体素质,建议你把坐位调低[可以找一个比较小的车子，脚能够到地的]能够双脚着地找个比较缓的坡，坐在车上，双脚蹬地，慢慢滑行,骑的时候身体不要扭动.用腿和手臂控制就行.不停找感觉, 但一定要少用前刹,因为是下坡最重要的是要掌握好平衡，但是不要僵硬地、机械地去死死把着车把不放，而是要适当地给它一些自由，它要拐弯时你可以随它转一点，在转弯的过程中你进行调节（回把），这样你就不会轻易摔倒。找一辆后面带坐的自行车和一个力气大的朋友，让他扶着后座始终保持车体与地面成90度，你使劲骑越快越好，当你骑得脚踏频率很高或者超过你朋友跑步速度的极限时，让你朋友一撒手你就骑出去了，因为你延续了原来的平衡感，我觉得为了打下良好的基本功应该先学定车，把前轮顶在墙上放平脚踏，体重压正脚上，也就是你习惯的前面那只脚，扭动车把利用反作用力保证车不倒。练好了以后就原地没有抱死前后刹车，还是放平脚踏，上车以后往那边倒就把车把往哪边提，练好了以后再试试用后轮调整，然后是前后一起调整，我觉得定车练好了骑起来就容易多了，因为静止时平衡最难掌握，总之就是要努力并经常总结经验。 收起
