发动机配气机构

下面的齿轮叫曲轴正时齿轮，上面的两个叫凸轮轴正时齿轮，两者齿数的比例关系是1：2，凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的两倍，因为完成发动机的一次工作循环，凸轮轴只用转动一圈，而曲轴要转动两圈。