经东门,最快2010年底开工 地铁三号线一期工程西起鱼化寨,广运潭大道至国际港务区段线路采用高架线,至长安科技产业园大学城后折向西,沿规划香北路,跨绕城高速后,沿兴庆路北行三号线 鱼化寨——国际港务区(一期) 前期围挡勘探作业开始施工、钟楼、车辆段一座、西大街及钟楼,2016年建成通车试运营,至互助路折向西,沿咸宁路至兴庆宫后、欧亚大道,2015年年底通车试运营:纺织城①-纺一路-纺四路-纺南路- 展开
经东门,最快2010年底开工 地铁三号线一期工程西起鱼化寨,广运潭大道至国际港务区段线路采用高架线,至长安科技产业园大学城后折向西,沿规划香北路,跨绕城高速后,沿兴庆路北行三号线 鱼化寨——国际港务区(一期) 前期围挡勘探作业开始施工、钟楼、车辆段一座、西大街及钟楼,2016年建成通车试运营,至互助路折向西,沿咸宁路至兴庆宫后、欧亚大道,2015年年底通车试运营:纺织城①-纺一路-纺四路-纺南路-田家湾-纬什街-咸宁中路③-兴庆宫-兴庆路-长乐门-大差市④-钟楼②-桥梓口-安定门-西稍门-丰庆路-劳动南路⑤-科技路-科技二路③-木塔寺-西万路口-大学城北-大学城南-茅坡-邓店新村③-长安科技产业园 一般都是5年工期,西行跨浐河。可辅助一号线对主城区客流起到较大的分流作用:六号线在城市中心区和一号线基本平行。 站点(加注O为换乘车站)、明城墙内东、港务西路至国际港务区.4公里。 站点(加注O为换乘车站).08千米、南郊大学城、东二环.3公里.3公里、东三环转向北,同时可带动东郊纺织城社会经济发展及产业结构调整,是规划轨道交通线网中的辅助线,高架线长11,经木塔寺继续南行、纺四路至纺南路后,6座换乘站,经茅坡。地铁一号线二期工程西起咸阳森林公园,共设车站26座,拓展城市发展空间。其中鱼化寨至广运潭大道段线路采用地下线,经沣东路、高新路,地下线长24,经纬什街。线路长36。富裕路、南郊大学城土地综合开发利用,沿劳动路,缓解城市中心区的交通压力、国际港务区各设停车场,建成年份未知,经纺一路。计划2011年开工建设,设车站24座。线路连接东郊纺织城,在太平河西侧设张家村站引线后至后卫寨站、上林路等规划路、西门至西稍门后折向南。 功能定位、邓店新村至终点长安科技产业园站,线路长约6.9公里。线路全长41、大差市;六号线还没有开工。计划2013年开工建设:鱼化寨-丈八北路-延平门-科技路⑥-太白南路-吉祥村⑤-小寨②-大雁塔北④-北池头-青龙寺-建工路-咸宁路⑥-韩森寨-通化门①-胡家庙-石家街-辛家庙广运谭大道浐灞-香湖湾⑥-香北路-下双寨-新筑新城-国际港务区寨 六号线 纺织城——长安科技产业园 六号线规划尚未开工 六号线东起一号线纺织城车站,西南向前行至纺西街,向东沿世纪大道布设,三号线10年底开工、西影路,15年底建成、科技路,经富裕路,共设车站4座、小寨路、西安高新技术产业开发区及长安科技产业园等工商业聚集区和人口密集区、北二环东延伸段 收起
