许多中高档车为何在用“簿钢板”？

您好，现在很多人对车的钢板很注重，其实车子在设计的时候考虑到多方面的因素，安全性，经济性，空间，悬挂底盘，发动机和变速箱的匹配，定位人群，空气动力学原理，艺术美感等等都在考虑范畴内。钢板可以用薄不是坏事，汽车在碰撞时，钢板的变形可以吸收90%的撞击力。如果钢板很厚很坚固，那么在车内的乘客无疑是受到隔山打牛般的效果。所以在设计时，钢板厚度即要满足安全又要经济，不至于原材料和油耗的浪费。现代设计中，通过计算机的辅助设计可以模拟很多数据供设计师参考，减少工作量和不比要的错误。而薄钢板通过几何形状的设计和加强筋的帮助，也能满足设计要求的安全性。这就是为什么现在车型不管日系还是欧美系还有国产车使用的钢板都越来越薄但都能满足设计使用要求了！谢谢！· 收起

这是轿车材料科技不断发展的必然趋势。曾经的轿车外钢板仅是单面镀锌的普通钢板，具有相当的厚度和重量，其外侧防锈除抗氧化效果较好的锌面和防锈漆之外，还有外层漆（普通漆或金属漆）；而内层靠注腊等技术防腐。由于钢板较厚、较重，对轿车特别是小排量的轿车的吸能、动力以及节油方面存在着不利因素。为使得轿车材料具有高强度、低重量、防氧化、抗断裂等特点，材料科学家们通过不断努力，如今的轿车外钢板逐步实现了上述特点。包括我国的几家大型钢铁厂相继研制、生产出双面镀锌轿车专用高级钢板。所以，你看到许多中高档轿车使用了新型的轿车钢板是轿车材料的进步所致。这种“簿钢板”具有许多良好的性能，也包括良好的安全性。事实上，还不仅仅是你所提到的几款车，在对轿车节能环保、提升性能、增强安全等新要求下，各种新型的轿车材料（不只是外钢板）将不断被应用于轿车制造上。 收起