如果要拉手刹，必须踩离合。为什么拉手刹：拉手刹是为了锁死后轮，故意制造后轮失去抓地力，提供入弯时的角度。大马力的车子，靠动力就能让车子后轮直接空转失去抓地力，所以小马力车子用手刹的机会比较多。为啥踩离合：原因很简单啊，我都有点想骂其他几个乱说不要踩的。这些人连手动挡车子的基本原理都不知道。如果离合没踩，发动机和后轮还是机械上链接的，你在这个时候拉手刹，一般是是锁不死的。那拉手刹就没有什么意义了。其 展开
如果要拉手刹，必须踩离合。为什么拉手刹：拉手刹是为了锁死后轮，故意制造后轮失去抓地力，提供入弯时的角度。大马力的车子，靠动力就能让车子后轮直接空转失去抓地力，所以小马力车子用手刹的机会比较多。为啥踩离合：原因很简单啊，我都有点想骂其他几个乱说不要踩的。这些人连手动挡车子的基本原理都不知道。如果离合没踩，发动机和后轮还是机械上链接的，你在这个时候拉手刹，一般是是锁不死的。那拉手刹就没有什么意义了。其次，如果你的手刹很猛（D1飘逸锦标赛的车子都是液压手刹，等于用脚刹单独煞后轮），那么你没踩离合，锁死=熄火。对发动机不是很好啊。。而且放开手刹，发动机虽然会再次点燃，但是不可能会瞬间就可以提供你想要的动力。顺便说一下，手刹油门完全没有同时操作的意义。另外，你有幸拥有后驱的手动挡的车子的话，找个大一点的地方练。一开始练很容易失控，方向盘来不及打，开到意想不到的方向去。手刹在漂移中的运用主要在高速的时候，因为高档位没有足够的扭矩让后轮空转。低速的时候，选个差点的轮胎，车子有个130几马力就能飘。 收起
