具体到明锐，不好说，带T的是近年来的新生事物，不过从网上反映的情况来看，总结一下：低排量，高效能，高价格，难维护。低排量，高效能说的是涡轮增压发动机的升功率比一般的自然排气高出30到40个百分点，且在低转速的情况下以获取高扭矩和高功率，由此说来这是一款省油的发动机，从目前低碳经济情况来看，是汽车发动机发展的前进方向。好东西当然是要贵点的，代价也会多一点，市场上装配这款发动机的比一般的要贵5Q到1W 展开
具体到明锐，不好说，带T的是近年来的新生事物，不过从网上反映的情况来看，总结一下：低排量，高效能，高价格，难维护。低排量，高效能说的是涡轮增压发动机的升功率比一般的自然排气高出30到40个百分点，且在低转速的情况下以获取高扭矩和高功率，由此说来这是一款省油的发动机，从目前低碳经济情况来看，是汽车发动机发展的前进方向。好东西当然是要贵点的，代价也会多一点，市场上装配这款发动机的比一般的要贵5Q到1W，为什么说它难养护，全在于带T发动机其精致的配件，且相对苛刻的工作条件，要说他的原理很简单，就是利用引擎排出来的高温废气来推动发动机的气门增加空气吸入量，起到充分燃烧的作用，这就是为什么涡轮增压能够省油的原因之一，这也是它维护费用高的纠结所在，为什么？一方面是要求机油的质量要好，另一方面是它的排气管什么的都是使用铝合金材料制作，一旦出现问题，更换费用昂贵，且要经常检查它的管子有没有阻气等类似毛病，相比之下，你可以从机油的使用，零配件的更换角度来思考，自然排气就省事得多了。记住我说的，机油一定要用上乘的，每次维护一定查看气管的排气情况，这是很重要的，否则，你的涡轮增压可能要早些报废掉。 收起
