卡罗拉目前的售后质保期是2年/5万公里，科鲁兹是2年/6万公里，福克斯的是3年/10万公里。可不要小看这一年或者是几万公里的差距，这其中所蕴含的性价比那可是从字面上我们所感受不到的！单单说着2年与3年的差别吧，车主们应该都有这样的体会，一般新车刚入手的两年里，一般不会有什么样的大毛病，毕竟是新车嘛，各项的性能表现也都比较出色，当然劣质产品除外哦。但随着驾驶时间的延长，两年之后，各种各样的问题就会暴 展开
卡罗拉目前的售后质保期是2年/5万公里，科鲁兹是2年/6万公里，福克斯的是3年/10万公里。可不要小看这一年或者是几万公里的差距，这其中所蕴含的性价比那可是从字面上我们所感受不到的！单单说着2年与3年的差别吧，车主们应该都有这样的体会，一般新车刚入手的两年里，一般不会有什么样的大毛病，毕竟是新车嘛，各项的性能表现也都比较出色，当然劣质产品除外哦。但随着驾驶时间的延长，两年之后，各种各样的问题就会暴露出来了，很多的零部件不是该换就是该修哦，所以这第3年往往被视为汽车的衰老期，这也是为什么目前市场上的很多车型的售后质保期都是2年的原因所在！给各位算一笔账吧，如果说前两年汽车的保养与维修成本占据咱们购车成本15%的话，那第三年的成本则将高达45%！这其中的经济概念相信不用多说了~另外里程数也一样，不能小看，比如福克斯的10万公里，这个数字与几年的保养期限也是一样的重要。虽然很多车主都是年限先到，公里数未到，但这公里数毕竟也算咱汽车的一个年轮，所以10万公里的经济性也是十分明显的，不说别的，就说咱开了一段时间如果想换车的话，那这样的一个质保公里数，对于在二手市场上也是很吃香的。所以这对于咱来说也是一种潜在的价值保证。 收起
