深圳有意早日联通深圳惠州主城区 市住建局城市交通规划所相关负责人表示，《惠州市轨道交通规划(修编)》将是一项长期规划，以乐观计，城际线有望在5—8年内陆续动工，而城市线则需等到15年甚至更久以后才会着手建设。 该负责人解释，新增的3条城际线属于纳入珠三角城规网络的线路，资金上将由省级财政支持，故可较早动工；而6条城市轨道则只能由市里掏钱，“以目前惠州的财力、人口规模和城市发展速 展开
深圳有意早日联通深圳惠州主城区 市住建局城市交通规划所相关负责人表示，《惠州市轨道交通规划(修编)》将是一项长期规划，以乐观计，城际线有望在5—8年内陆续动工，而城市线则需等到15年甚至更久以后才会着手建设。 该负责人解释，新增的3条城际线属于纳入珠三角城规网络的线路，资金上将由省级财政支持，故可较早动工；而6条城市轨道则只能由市里掏钱，“以目前惠州的财力、人口规模和城市发展速度，过早开建城市轨道也是不现实的”。 值得期盼的是，深圳方面有意早日推动深圳惠州主城区的联通，据透露，此次规划新增的惠深城际西线(起自陈江)则有望在3到5年内开工。 收起
