请问相同排量影响引擎功率和扭矩的取向和功率和扭矩的最高接入点转速的所有因素

同排量比功率其实比的就是升功率，影响升功率因素很多，提升升功率办法一般都是从进油进气效率压缩比和提高转速入手，但是功率=扭矩*转速，转速太高又要有高强度的零件和好的散热系统，压缩比高了要好的油品和散热，进气效率可以通过改善气门结构和加装压缩机以及提高转速，进油可以刷ECU。相同功率输出可以牺牲转速来提升扭矩，大扭矩加速快。