本人开的是两驱的途观,带ESP。如楼上说的,平时在郊区开得多,市区也开一些。在市区,两驱的省油一些,四驱的相对费油,感觉市区没有必要买四驱,而且四驱的至少这套系统要多1~2万。郊区就不一样了,有一次下雨后走一条陌生的小路,陷到泥里面了,幸亏轮胎比较宽,勉强退出来了,但是如果是四驱就肯定没有问题。感觉不怕费油,常跑的路不是特别好,可以考虑四驱。ESP,郊区速度开得快一点,在转弯的时候,坐在后排的人会 展开
本人开的是两驱的途观,带ESP。如楼上说的,平时在郊区开得多,市区也开一些。在市区,两驱的省油一些,四驱的相对费油,感觉市区没有必要买四驱,而且四驱的至少这套系统要多1~2万。郊区就不一样了,有一次下雨后走一条陌生的小路,陷到泥里面了,幸亏轮胎比较宽,勉强退出来了,但是如果是四驱就肯定没有问题。感觉不怕费油,常跑的路不是特别好,可以考虑四驱。ESP,郊区速度开得快一点,在转弯的时候,坐在后排的人会有感觉;我在对比带ESP的途观和不带ESP的老款凯美瑞的时候,能感觉到快速转弯的时候ESP是起作用的,有ESP会舒服一点。不知道你要买哪款车子,听说途观的四驱在同级别的SUV里面还是相当牛的,可以参考车讯网里面途观与CRV的对比。但是途观的小毛病真是不少,优点多,缺点也不少。仅供参考。 收起
