宝马的涡轮增压?

双涡轮增压是涡轮增压的方式之一。所谓双涡轮概念（Bi-Turbo-Konzept），就是每三个气缸为一组，来自这三个气缸的废气推动一个涡轮增压器。这个方案的优点是，旋转部件的转动惯量比较小，而且废气管道紧凑，流体力学方面较有利，重量也减轻了。 针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，串联一大一小两只涡轮或并联两只同样的涡轮，在发动机低转速的时候，较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，减小涡轮迟滞效应。 宝马就采用了并联的涡轮排布，每组涡轮负责引擎半数汽缸的工作，每组涡轮都是同规格的，其优点就是增压反应快、提高油门响应速度，并极大的减低管道的复杂程度。所以说，宝马的双涡轮增压系统，相对于传统的涡轮增压系统而言，没有明显的动力滞后感觉，响应的，在前段起步加速阶段和中厚段加速上都有不错的表现。 收起