建议北京公交6路天桥路口架设双向直行线网
6路改无轨电车这么久了，天桥这个路口直行通过居然还需要降杆。如今这个路口东向南左转线拆除完了，架设东西向直行线网只需要与BRT1线网加一个交叉器就解决了，不知道为什么还不架设。为了配合中轴线申遗，途经中轴线的无轨电车更应该升杆运行，才能体现北京中轴线的古风古韵，否则过路口后再升杆会阻碍交通。为了减少6路升降杆次数，配合中轴线... 展开
其他答案
看到过公交集团公司回答类似的问题，给你参考：来信人您好，您的来信我们已收悉，针对您的意见，现答复如下：经查，北京从1951年开始发展的无轨电车，老北京人更多的感觉无轨电车是北京的一道历史风景线，而并不是视觉污染。我们在不断努力的研制新设备配件以适应政府对景观提升更高的要求。新式的交叉器刚刚安装，目前正在实验阶段，还需要经过一段时间磨合进行改进，待产品成熟后，我们也想恢复部分路口的线网，减少脱杆再搭 展开
2021-08-13 14:57
来自北京市
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