针对目前传统的水泥搅拌桩施工中易出现桩顶冒浆、桩体强度上下不均、处理深度浅、直径小而成本高的特点,课题组开发了钉形水泥土搅拌桩和双向水泥土搅拌桩施工工艺和施工机械,并将两者相结合形成一种新型的软土地基处理方法即大直径(钉型)双向深层水泥土搅拌桩,这种新型的搅拌桩处理深度深、桩体强度均匀、施工质量可靠,采用大直径(≥90cm)钉型桩的形式后可以降低工程造价。本研究将以申嘉湖杭练杭段高速公路工程为依托 展开
针对目前传统的水泥搅拌桩施工中易出现桩顶冒浆、桩体强度上下不均、处理深度浅、直径小而成本高的特点,课题组开发了钉形水泥土搅拌桩和双向水泥土搅拌桩施工工艺和施工机械,并将两者相结合形成一种新型的软土地基处理方法即大直径(钉型)双向深层水泥土搅拌桩,这种新型的搅拌桩处理深度深、桩体强度均匀、施工质量可靠,采用大直径(≥90cm)钉型桩的形式后可以降低工程造价。本研究将以申嘉湖杭练杭段高速公路工程为依托,选取多个试验段,通过现场试验、室内试验和理论分析,主要研究如下内容:(1) 大直径(钉型)双向深层水泥土搅拌桩的施工工艺、质量控制技术;(2) 多种大直径、小直径水泥搅拌桩桩如100cm和50cm、60cm组合、110cm和60cm、70cm组合以及90cm和50cm等组合成钉型加固深厚软基其经济效益、加固效果分析;(3) 桩体的强度变化、受力传递规律、桩土相互作用、承载力等情况;(4) 大直径双向深层水泥土搅拌桩复合地基的沉降变形情况;(5) 提高桩体强度、改进施工方法等研究。通过以上研究,建立和完善大直径双向深层水泥土搅拌桩复合地基的设计理论和施工工艺,为推广应用提供实践和理论依据。研究成功后,本工程及其它许多需要造价昂贵的预应力管桩等刚性桩处理的路段可以用相对低廉的大直径(钉型)双向深层水泥土搅拌桩来代替,节约工程造价。 收起
