EU06把平时很少用到的暴闪信标、S0S、三个档位进行了隐藏,这点设计到是很实用也很人性,点亮状态下长按M键0.5秒就进可调出隐藏模式,暴闪信标、S0S依次轮流切换,暴闪、S0S很常见,个人比较偏爱信标档位,(1秒闪烁一次),加个红色柔光罩骑车可以当尾灯或者提示灯使用。由于按纽力度轻必然会导至误触点亮,以往这类侧按的筒子都是靠旋松筒身来解决误触点亮的问题。但是操作过于频繁,容易磨损螺纹,使用中也不 展开
EU06把平时很少用到的暴闪信标、S0S、三个档位进行了隐藏,这点设计到是很实用也很人性,点亮状态下长按M键0.5秒就进可调出隐藏模式,暴闪信标、S0S依次轮流切换,暴闪、S0S很常见,个人比较偏爱信标档位,(1秒闪烁一次),加个红色柔光罩骑车可以当尾灯或者提示灯使用。由于按纽力度轻必然会导至误触点亮,以往这类侧按的筒子都是靠旋松筒身来解决误触点亮的问题。但是操作过于频繁,容易磨损螺纹,使用中也不方便。厂家设计的锁定功能从安全角度考虑的还是很细心周到。锁定功能在手电点亮或者关闭的情况下都可以操作,锁定功能启动后,是无发开启手电,必须用同样的操作方法解锁恢复。同时按两键锁定功能开启会有闪暴闪提示后切断电源关闭手电,下次解除同样操纵方法恢复,避免了装包或者到带身上误触点亮的问题。 收起
