汽车消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种，被列入1994年1月1日开始实施的《中华人民共和国消费税暂行条例》。它是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收一道消费税，一般体现在生产端，目的在于调节产品结构，引导消费方向。其中对小汽车按不同车种排气量大小设置了3档税率．我国现行的消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种。它是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费 展开
汽车消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种，被列入1994年1月1日开始实施的《中华人民共和国消费税暂行条例》。它是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收一道消费税，一般体现在生产端，目的在于调节产品结构，引导消费方向。其中对小汽车按不同车种排气量大小设置了3档税率．我国现行的消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种。它是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收一道消费税。其征收目的主要是合理调节消费品结构，正确引导消费，适当调节消费水平，以增加国家财政收入。但随着我国社会经济不断发展和进步，现行的消费税制已不能很好地与当初设置时的目的完全契合，不能充分发挥它应有的作用。因此，我国的消费税制需要加以调整和完善，使得消费税制更好的与社会经济状况相适应。目前，汽车消费税按不同车种排量大小设置了三档税率：微型轿车（汽缸容量小于1升）税率为3%，普通轿车（汽缸容量大于或等于1.0升、小于2.2升）税率为5%，高级轿车（汽缸容量大于或等于2.2升）税率为8%，轻型越野车（汽缸容量小于2.4升）税率为5%。新汽车消费税几大特点：征求意见稿与现行的汽车消费税有几大区别。一是将目前的轿车和越野车子目合并成乘用车子目。二是乘用车消费税分为5档，即排气量小于1.0升的税率为3%；排气量1.0升(含)至2.2升的税率为5%；排气量2.2升(含)至3.0升的税率为9%；排气量3.0升(含)至4.0升为14%；排气量4.0升(含)以上征收20%消费税。三是对24座以下客车，排气量小于2.0升的，仍适用现行的3%税率，对排气量2.0升(含)至3.0升的适用5%税率，对排气量在3.0升(含)以上的增设8%的税率。汽车消费税是针对厂家征收的。 收起
