国内监理行业最贴切的一句话:鱼龙混杂、良莠不齐。1,见识过最佩服的监理，某条路总监。挺矮一老头，原则性相当强，业主不符合原则的事招呼都不理。号称某省第一监。检测路基填料超粒径的，直接是他走到哪，挖掘机跟着走，他说挖哪就挖哪，挖三米有时候要。那条路路基返工无数。桥墩推倒无数。当然质量没的说。路十年了，基本没动过。2,也见识过最让人呕吐的监理。某条路总监，逢检查比去，全线一路走下来，红包无数不说。关键 展开
国内监理行业最贴切的一句话:鱼龙混杂、良莠不齐。1,见识过最佩服的监理，某条路总监。挺矮一老头，原则性相当强，业主不符合原则的事招呼都不理。号称某省第一监。检测路基填料超粒径的，直接是他走到哪，挖掘机跟着走，他说挖哪就挖哪，挖三米有时候要。那条路路基返工无数。桥墩推倒无数。当然质量没的说。路十年了，基本没动过。2,也见识过最让人呕吐的监理。某条路总监，逢检查比去，全线一路走下来，红包无数不说。关键是，经常弄些个乱七八糟的发票丢给施工单位，经常都是以万计的。这还不是让人呕吐的点，这哥们坏事做多了，得了个病做了个手术住院了，施工单位肯定要去探望啊，这时候，这哥们还不忘给施工单位成信封的大额发票呢，而且都是提前准备好的。国内监理行业，每个省有每个省的特点。有的省相对正气、正规点。有的省就是乌七八糟，什么事都有了。这跟每个省的工程管理体制有关，也跟风气有关。至于国外监理，听在国外施工的同事们说过。非洲的好多重点工程都是欧美的监理工程师，FEIDIC，相对正规，但是我想，只要有国人在，文化总是可以渗透的。对国外监理还是相当有好感，国内比较早的高速，济青高速当时是世行贷款项目，总监是丹麦的，90年代修建的，在中国当时一穷二白的基础下能把那条路建成那样真的不是一般水平，不服不行。那路基，那桥梁，真的，比起现在很多路，强不止百倍。 收起
