南通塑胶跑道施工方法是怎样的?

1、粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。     2、每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。     3、沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160－170℃范围内，矿料加热温度为170－180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150－165℃不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140－150℃。     4、热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。     5、沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30－50s（其中干拌时间不得小于5s）。     6、拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现，不符合要求时不得使用，并应及时调整。     7、出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。     8、拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。     ③、混合料的运输     1、从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。     2、当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车应用篷布覆盖。     3、连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10－30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。     4、已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。     5、除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，发天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。     ④、混合料的摊铺     1、在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。     2、为消除纵缝，应采用一台摊铺机整幅摊铺或用两台摊铺机组成梯队联合摊铺的方法摊铺，两台摊铺机中应有一台为12M.以保证摊铺的纵向搭接处于行车道与硬路肩的结合部，两台摊铺机的距离以前面摊铺的混合料尚末冷却为度，一般为5-10M.相邻两幅的摊铺应有5-10CM左右宽度的摊铺重叠。     3、正常施工，摊铺温度不低于130-140°C不超过165°C；在10°C气温时施工不低于140°C，不超过175°C.摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。     4、摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。     5、摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。     6、对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。     7、在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10℃时，都不得摊铺混料。混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺（不具备该条件的不准摊铺）。     ⑤、混合料的压实     1、在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。     2、压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。     3、压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶。   ⑥、沥青混凝土     1、施工前，应将基层清扫干净，使基层矿料大部分外露，并介保持干燥。对有坑槽、不平整的应先修补和整平，若基层整体强度不足，则应先予补强。     2、各工序必须紧密衔接，不得脱节，每个作业段长度应根据压路机数量、洒油设备等来确定。计划当天施工的应当天完成，以免产生因沥青冷却而不能裹覆矿料和尘土污染矿料等不良后果。   ㈤、塑胶跑道     ⑴、聚氨脂塑胶材料极易与水反应，形成气泡或与基础脱层，施工中水汗不得滴到地上。同时要掌握天气情况，做好实降阵雨应急措施。还应避开高温水蒸汽高度蒸发时间段。     ⑵、胶面层实际厚度是指从胶底至胶面层胶粒中心距离，一般从三个方面控制。首先通过水准仪测量检查，对基础局部高出部分进行修砍和夯击降低，凹陷部位采用平尺补刮胶，保证厚度。     ⑶、塑胶跑道雨后不积水的施工验收     为保证平整度，铺设跨度尽量大，主跑道跨度3.66m（三条道面同时摊铺），非赛区跨度大于4m.     ⑷、防止胶面铺筑后局部发生起层脱壳，施工前对基础的坚实度、密实度严格控制，防止沥青基础软化，自身嵌接不实，脱层脱壳，致使粘合力差，影响施工质量，出现此类现象要坚决根除。     ⑸、为保证平整度、坡度，利用水准仪指导、钉立木条，局部凹凸片点要彻底修正。   ⑹、被油渍、化学品污染和腐蚀的基础部位要坚决挖除，用胶浆填平。   ㈥、雨季施工注意事项及措施     本工程施工属于露天作业，施工时不可避免爱到降雨的影响，为保证工程顺利实施和保证工程质量，特制定雨季施工措施。     ⑴、雨季施工前做好下列防范工作   ①、修好施工便道并保证晴雨畅通。     ②、修建临时排水设施，保证雨季作业的场地内排水顺畅。   ③、贮备足够的工程材料和生活物资。     ④、储备充足的防雨材料（彩条布、塑料薄膜、油毡等），以备降雨时防雨之用。   ⑤、砂石堆料场的四周开挖30*50cm的排水沟。     ⑥、雨后应重点检查路拱及边沟等排水设施情况，如出现堵塞、溢满，应进行疏通，防止积水倒流。     ⑵、土方施工时预防措施     ①、雨季期间安排施工计划，应集中人力，分段突击。本着完成一段在开一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖、随填、随压。路基因雨水造成翻浆时，应挖出换土。每段应在下雨前坚决做到“挖完、填完、压完”。切忌在全线大挖大填。     ②、土方开挖：雨前应选择因雨易翻浆处或底洼地段等不利地段先行施工。雨季开挖时要分层开挖，每挖一层均设置排水纵横坡，挖方边坡不能一次挖到设计位置，以挖作填的挖方要随挖、随运、随填。开挖设计标高以上30～50cm时停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到设计标高后压实。如土的强度低于设计规定要求时，应超挖50cm   ，并用粒料分层回填并按要求压实。     ③、施工坚持“两及时”，即要及时用塑料布搭设遮雨棚，防止雨水浸泡；雨后及时检查，发现有雨水渗漏形成翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，要一次挖除处理，填   筑透水性好的砂石材料并压实。     ④、排水沟施工时，适当的放缓边坡或设置临时支撑，在施工过程中加强对边坡的支撑的检查工作。     ⑤、填筑方法：分层填筑，每一层的表面，要做成2%～4%的排水横坡，当天填筑的土要当天完成压实，防止表面积水和渗水，将路基浸软。     ⑥、弃土堆：雨季施工开挖的弃土要远离边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不大于3m.土堆坡脚到边坡顶的距离一般不小于3m，松软地带要保持5m以上。弃土堆要摊开整平，严禁反弃土堆放在边坡顶上。     ⑶、基层和垫层     ①、施工前先做好排水措施，保证施工场地内无积水。     ②、垫层和基层施工时，应特别注意天气变化，降雨时应停止施工。   ③、已摊铺的混合料应尽快碾压密实，防止雨淋。     ④、垫层和基层的养生，每天洒水的次数应视天气情况而定，应保持表面潮湿。   ⑷、沥青混凝土     ①、掌握雨季气象资料，拟定雨季防护方案和汛期应急措施，保证排水系统畅通无阻。   ②、砂石料场雨季含水量应经常测定，随时调整拌和加水量。     ③、浇筑仓面预备彩条布、塑料薄膜等防雨设施以便砼浇筑时突遇大雨时能及时遮盖仓面。     ④、浇筑中遇小雨时，适当减小拌和用量，并安排专人排除仓内的积水，对收仓的仓面用防雨材料加以覆盖。     ⑸、塑胶面层     ①、施工要根据天气情况做好安排，尽可能避开雨天。     ②、塑胶面层施工时预备彩条布、塑料薄膜等防雨设施以便突遇大雨时能及时遮盖。   ③、配料过程中出现刮大风紧急情况，应立即停止配料工作。 收起