空气滤清器也就是我们经常说的“空滤”,换空气滤清器是保养中很基本的项目了.对于不同的汽车更换周期自然是不相同的,所以没有一个很绝对的标准,因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量.同样是一个空气滤清器,在一辆长期行驶于高速公路的车辆上,它可以使用3万公里甚至更长才更换一次；而对于一辆总穿梭与乡村间的越野车来说,它可能两个月内就要更换了.当然了 这两种情况都是比较极端的,对 展开
空气滤清器也就是我们经常说的“空滤”,换空气滤清器是保养中很基本的项目了.对于不同的汽车更换周期自然是不相同的,所以没有一个很绝对的标准,因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量.同样是一个空气滤清器,在一辆长期行驶于高速公路的车辆上,它可以使用3万公里甚至更长才更换一次；而对于一辆总穿梭与乡村间的越野车来说,它可能两个月内就要更换了.当然了 这两种情况都是比较极端的,对于普通的城市车辆来说,每年或每2完公里更换一次空气滤清器是比较合适的.当然车辆行驶的时间或里程,这些只是参考值,最终决定空气滤清器是否需要更换的因素是：它是否已经无法让足够的空气通过了.空气滤清器要保证过滤掉空气中的杂质,同时让足够的空气进入发动机.这里需要说明的是,实际上工作了一段时间后的空气滤清器要比新的空气滤清器效率更高.这是因为空气滤清器已经吸附的那些杂质可以帮助它去捕获更多的微小的灰尘.最终空气滤清器还是会因为积聚了太多的灰尘而影响到发动机的运转.这时车辆会出现燃油经济性、动力性和排放逐渐恶化的趋势,直到你换个新的空气滤清器.提示一点看上去很脏了的空气滤清器,并不代表它已经不能正常工作了,所以是否需要更换还要根据车辆的状况来定. 收起
