大众CC的外形设计融合了跑车与轿车的特点,属于典型的4门Coupe车型,这也是新车最大亮点。动力方面,国产的一汽-大众CC将搭载2.0TSI发动机,最大功率200马力,峰值扭矩280N·m,与迈腾2.0TSI使用的发动机输出相同。变速箱则为6挡DSG。CC在安全方面的配置包括了高强度车身、安全气囊等高端车常见的安全配置,而且还应用了诸如ESP电子稳定系统、RKA胎压监测系统、带模拟可视功能的前后驻 展开
大众CC的外形设计融合了跑车与轿车的特点,属于典型的4门Coupe车型,这也是新车最大亮点。动力方面,国产的一汽-大众CC将搭载2.0TSI发动机,最大功率200马力,峰值扭矩280N·m,与迈腾2.0TSI使用的发动机输出相同。变速箱则为6挡DSG。CC在安全方面的配置包括了高强度车身、安全气囊等高端车常见的安全配置,而且还应用了诸如ESP电子稳定系统、RKA胎压监测系统、带模拟可视功能的前后驻车雷达、智能泊车辅助系统EPB+AUTOHOLD等安全装备 优点: 外形设计美艳动人,形象脱离了一般国产车;美艳的外表并未牺牲车厢实用性,乘坐空间合理;2.0TSI+DSG动力系统强劲高效,动感十足;欧洲风味的底盘扎实稳健,操控灵动矫捷;座椅提供高级的棕色和翻皮选择;尾厢大,储物空间实用;IDAS智能驾驶辅助系统为国产车竖立了新标杆。 缺点: 后排只能坐2人,实用性大大受限;天窗只能开一条小缝,无法提供真正开扬感;低速走走停停时动力输出略欠线性,需要适应;具有代表性的好装备只在一款顶配车型上提供。 收起
