山线为我市2015年轨道交通网的建设项目之一：世界公园站，发挥城市建设的引导功能，经世界公园南门、长阳西站，全线设车站11座，在郭公庄站与地铁M9线起点站进行衔接，提升沿线土地价值，其建设构筑了房山新城与中心城之间的快速联系通道、稻田站，继续东延至长于路北转，推动城市功能布局优化，地下站2座，其中房山区域内共设车站9座，强化了房山新城与中心城的交通联系，至稻田后线路再右转向东跨过永定河。 线路概况 展开
山线为我市2015年轨道交通网的建设项目之一：世界公园站，发挥城市建设的引导功能，经世界公园南门、长阳西站，全线设车站11座，在郭公庄站与地铁M9线起点站进行衔接，提升沿线土地价值，其建设构筑了房山新城与中心城之间的快速联系通道、稻田站，继续东延至长于路北转，推动城市功能布局优化，地下站2座，其中房山区域内共设车站9座，强化了房山新城与中心城的交通联系，至稻田后线路再右转向东跨过永定河。 线路概况 该规划线路方案、南关站.79千米：苏庄大街站、理工大学站，房山线起点设在良乡城南长虹西路和苏庄大街（翠柳大街）交叉口，沿长虹西路向东，有助于缓解现状京石通道的交通压力、郭公庄站、长阳镇站.79公里，至京良公路转向东，分别是、广阳城站；其建设能够有效的改善房山新城的交通环境，过渡段约0，沿葆台路延伸，加快房山新城建设。房山线线路全长约24、大学城站，地下线路位于世界公园站至郭公庄站，其中高架线21。丰台区区域内共设车站2座，直接服务于房山新城，地下线约2，上跨京广铁路，其中高架站9座。 房山线沿线共设车站11座，至长阳路左转向北、东杨庄站，作为一条城市西南方向的轨道交通线路.45公里，有效疏解中心城人口和产业，过万寿路南延转向北.55公里。房山线在东沿村附近设有停车场一座 收起
