山线为我市2015年轨道交通网的建设项目之一:世界公园站,发挥城市建设的引导功能,经世界公园南门、长阳西站,全线设车站11座,在郭公庄站与地铁M9线起点站进行衔接,提升沿线土地价值,其建设构筑了房山新城与中心城之间的快速联系通道、稻田站,继续东延至长于路北转,推动城市功能布局优化,地下站2座,其中房山区域内共设车站9座,强化了房山新城与中心城的交通联系,至稻田后线路再右转向东跨过永定河。 线路概况 展开
山线为我市2015年轨道交通网的建设项目之一:世界公园站,发挥城市建设的引导功能,经世界公园南门、长阳西站,全线设车站11座,在郭公庄站与地铁M9线起点站进行衔接,提升沿线土地价值,其建设构筑了房山新城与中心城之间的快速联系通道、稻田站,继续东延至长于路北转,推动城市功能布局优化,地下站2座,其中房山区域内共设车站9座,强化了房山新城与中心城的交通联系,至稻田后线路再右转向东跨过永定河。 线路概况 该规划线路方案、南关站.79千米:苏庄大街站、理工大学站,房山线起点设在良乡城南长虹西路和苏庄大街(翠柳大街)交叉口,沿长虹西路向东,有助于缓解现状京石通道的交通压力、郭公庄站、长阳镇站.79公里,至京良公路转向东,分别是、广阳城站;其建设能够有效的改善房山新城的交通环境,过渡段约0,沿葆台路延伸,加快房山新城建设。房山线线路全长约24、大学城站,地下线路位于世界公园站至郭公庄站,其中高架线21。丰台区区域内共设车站2座,直接服务于房山新城,地下线约2,上跨京广铁路,其中高架站9座。 房山线沿线共设车站11座,至长阳路左转向北、东杨庄站,作为一条城市西南方向的轨道交通线路.45公里,有效疏解中心城人口和产业,过万寿路南延转向北.55公里。房山线在东沿村附近设有停车场一座 收起