今日话题:上海新轨交 哪些板块将直接受益？

房天下-今日话题  2014-07-21 11:13

[摘要] “无轨交、不城市”。轨交对沿线楼市的带动，几乎已经成了一条定律。地铁所到之处，房价地价飙升，房产买卖火热。接下来，今年上海将动工和开通的的轨交项目又将利好哪些板块，房天下邀您收看《今日话题：上海新轨交 哪些板块将直接受益？ 》

编者按：“无轨交、不城市”。轨交对沿线楼市的带动，几乎已经成了一条定律。地铁所到之处，房价地价飙升，房产买卖火热。接下来，今年上海将动工和开通的的轨交项目又将利好哪些板块，房天下邀您收看《今日话题：上海新轨交 哪些板块将直接受益？ 》

预计今年年底开通轨交

沪轨交13号线年内驶入内环 预计年底开通

记者了解到，一列搭载着新线调试工程师的13号线列车驶入隆德路站站台，隆德路站—长寿路站区段列车上线调试开始。年底将开通的13号线一期东段隆德路站、武宁路站、长寿路站3座车站

开始内部装饰，不久将亮相。据介绍，这段轨交线年底开通后，13号线就真正意义上驶入内环城区，并增加与7号线换乘（长寿路站），与11号线换乘（隆德路站）两个换乘点。

另悉，年底前配合三座车站开通，13号线一期西段的大13渡河路站也将同步开通。

直接受益板块：江桥、长寿路、北蔡

江桥

嘉定江桥金运路站作为13号线的起始站，它的开通填补了金运路商圈江桥板块内轨道交通的空白，对于板块楼市利好重大。

长寿路

与静安区一路之隔的长寿路板块作为普陀区最繁华中心地带之一，以中高端商品住宅为主，流经的苏州河也给该板块带来不可复制的景观优势，一系列优质沿河楼盘一直受到买家的青睐。板块位于普陀长寿路商圈，同时拥有丰富的商业配套，以长寿路商业街为主轴，两边分布了各种楼和商业设施。大型商场包括亚新生活广场和调频壹购物中心等，西面靠近曹家渡商圈，并受南京西路商圈辐射，整体配套相当成熟。

北蔡

北蔡板块位于浦东偏南侧属于北蔡成山路商圈，该板块距离2号线和磁浮列车龙阳路站有1公里左右，因此，作为北蔡地区贯穿整个板块的一条在建的轨道交通线路，13号线的建成通车将改变该板块交通出行方式，对板块内居民生活将带来显著利好。

此外，备受关注的轨道交通13号线三期工程，目前已经进入环评拟审批公示阶段。记者获悉，如无意外，13号线三期工程将于近期通过环评审批，并将在年内开工，2017年底有望建成试通车。这也就意味着，加上世博期间已经建成运营的马当路、世博大道等既有站点及二期、三期后续在建站点，13号线全线三期工程全部完工后，或将拥有超过30座车站，且可以和除5号线外，上海地铁现有路网中的所有已通车线路实现换乘。

沪轨交16号线延伸段上线调试 预计年底开通

7月20日凌晨1时，16号线罗山路站—龙阳路站区段开始列车上线调试，此区段有望年底前开通试运营。开通后，前年年底通车的16号线将从罗山路站延伸两站，至龙阳路站后可换乘2号线、7号线和磁悬浮列车，进一步方便郊区市民出行。

据介绍，正式通车后，从罗山路站至龙阳路站预计用时为9。届时，与16号线换乘的轨道交通线路将从一条增加至四条（含磁悬浮），原本仅能在罗山路站换乘11号线的16号线，与轨道交通路网的融合度将有显著提升。除换乘11号线外，乘客还可在龙阳路站换乘2号线、7号线通往浦西，或换乘磁悬浮列车前往浦东国际机场。

直接受益板块：惠南板块、临港新城

根据同策的报告研究，16号线所覆盖的浦东南部地区，是近两年商品住宅发展红火的区域，其中绝大多数都是由于轨交的规划以及迪士尼的商业配套辐射而兴起。“受惠的几个板块，可能就是航头、新场、惠南、周康和临港新城了。”该报告称。

临港地区，是受益于自贸区和16号线开通利好效应的又一个集中显现之地。在16号线开通前的12月下旬，临港接连推出几个地块，其成交的楼板价和溢价率接连被刷新。楼板价从去年2月的3041元／平方米，翻两番达到1.65万元/平方米。房价也从去年初的单价1.2万元左右，跳升至2万元以上。

轨交8号线有望今年年底动工

浦江镇居民最为关注的8号线三期工程近日已获市发改委批复，顺利拿到“准生证”，有望今年年底动工，建成后将成为服务浦江镇的社区轨道交通。

8号线三期工程起于新建的沈杜公路站，与轨道交通8号线沈杜公路站换乘衔接，沿8号线区间东侧向南，后转向东沿8号线浦江镇停车场北侧走行，至三鲁公路后向南，穿越S32公路后继续向南至鲁南路转向西，止于汇臻路站，全部位于闵行区浦江镇。其线路全长6.6公里，全部为高架线，新建车站6座，车辆基地1处，全部位于闵行区浦江镇，6座车站分别为沈杜公路站、三鲁公路站、闵瑞路站、浦航路站、东城一路站和汇臻路站。

直接受益板块：浦江镇

与三林板块接壤的浦江镇板块，相同品质的一手项目价格在每平方米20000元左右。大三林板块可售一手项目及可开发用地正在逐渐减少，浦江镇板块虽已聚集了不少知名开发商，如鹏欣、华

侨城、保利等，但仍具有较大的发展空间。未来浦江镇板块有望成为类似于三林板块的生活区，在价格优势、更大发展空间等因素影响下，会吸引越来越多购房者的视线。

预计2017年开通轨交

轨交5号线南延伸段 预计2017年开通

5号线南延伸段终于动工，6月30日上午，结合沪杭公路道路大修工程同步实施的轨交5号线南延伸“西渡站环城北路区间高架桩基工程”打下根桩基，工程即将进入全面开工阶段，预计2017年试通车。

轨交5号线在奉贤区内自西渡站至南桥新城站共设8站，奉浦站前为高架车站，环东路站后为地下车站。工程年内全线开工，计划2017年年底通车。轨交5号线南延伸工程北起东川路站预留接轨点，沿沪闵路向南，经闵浦二桥后沿沪杭公路向南，至航南公路折向东，沿金海湖路南行，止于南桥新城站，线路全长19.505公里。

直接受益板块：吴泾板块、南桥板块

规划显示，轨交5号线南延伸段，从目前5号线闵行东川路站引出，终点至奉贤南桥新城。5号线开通后会途经莘庄、吴泾、颛桥、南桥等板块，其中南桥板块受益最为明显。近年来，随着房价不但攀升、购房需求的外移现象随之不断涌现，而在大量需求的涌入效应下，不少新城房价近年来早已翻番，目前多数新城房价已不再是所谓的价格洼地，购房者要简单地抄底并不容易。但在规划利好下，南桥新城作为上海重点发展的三大新城之一，奉贤南桥新城房价仍有上升空间。

轨交10号线二期 2017年有望建成通车

10号线二期全长10.08公里，设地下车站1座、高架车站5座。相关环评信息显示，工程自新江湾城站（不含）至外高桥保税区的基隆路站，线路途经杨浦区、浦东新区。设站6座，分别为国帆路、双江路、高桥西、高桥、港城路、基隆路，在港城路站可换乘既有6号线。按照工程规划，10号线二期工程总工期约为3.5年，计划在今年年内开工，2017年有望建成通车。

直接受益板块：外高桥区域

规划显示：“10号线二期工程线路从已建车站新江湾城站引出，沿淞沪路走行，下穿黄浦江及浦东、浦西地块后，转至沿港城路向东，采用高架线路，至A20（外环）公路后向南转进入外高桥综合保税区进入终点站。”

而刚刚公布规划的第二期，则将由新江湾城站延伸至外高桥，长9.4公里，共设5站，分别为：国帆路站、双江路站、高桥西站、港城路站、基隆路站等5座车站，预留1座车站高桥站。

该公示称，轨道交通10号线二期工程设一座车辆基地——港城路停车场，位于港城路北侧、江东路东侧，与6号线车辆基地共址，占地面积约39公顷（含6号线车辆段）。基地内考虑设置10号线二期的主变电站一座。

由此，沿途新江湾、高桥，以及外高桥等区域或受利好。甚至，浦东新区东北角外高桥区域的价值抬升，在远景上也可对崇明岛的发展有所促进。

房天下APP优惠多，速度快

买好房，就上房天下fang.com

关注房天下北京特价房官微

新房、二手房、租房、特价房大平台